物理高手请教. 懂磁的请进 帮我解释下一个老外做的东西

看了好久才看完，youtube看是慢点。。。
原理就是靠得异性相吸，那有个五度角看见了吧，把那个引力给分解了，然后轨道两边的力抵消，就剩下向前的力，但是吸引力，跑远了就会被吸回来，这时这个引力就不是驱动力而是阻力了，他设计巧妙就在这了，那个五度和一个个单元很绝。。。靠惯性冲出一个环节，到下一个环节，但是
这个问题很多，很明显，阻力大的话，摩擦和空气阻力，让惯性不足以克服这些阻力，他就会停，也就是说，现实中，他最终回停，还有，拐弯的地方。。。恐怕问题会更严重。
不过，很有创意，那个人很强！
我也就看了一遍，也是我的理解。。。

利用的是磁力的平衡，当小车处于初始位置时，由于磁场阵列的排布，导致小车所受合力向前，故而小车可以前进。
但是，你分析第二个磁体阵列的时候，小车的受力情况和第一个阵列是不相同的，小车还要受到第一阵列的磁力吸引，所以，小车在第二阵列末端的速度一定小于第一阵列末端的速度。那么经过数个阵列的逐渐减速，到最后必然会静止于某一阵列。
永动机是不可能实现的。

原理就是靠得异性相吸，那有个五度角看见了吧，把那个引力给分解了，然后轨道两边的力抵消，就剩下向前的力，但是吸引力，跑远了就会被吸回来，这时这个引力就不是驱动力而是阻力了，他设计巧妙就在这了，那个五度和一个个单元很绝。。。靠惯性冲出一个环节，到下一个环节，但是
这个问题很多，很明显，阻力大的话，摩擦和空气阻力，让惯性不足以克服这些阻力，他就会停，也就是说，现实中，他最终会停.
利用的是磁力的平衡，当小车处于初始位置时，由于磁场阵列的排布，导致小车所受合力向前，故而小车可以前进。
但是，你分析第二个磁体阵列的时候，小车的受力情况和第一个阵列是不相同的，小车还要受到第一阵列的磁力吸引，所以，小车在第二阵列末端的速度一定小于第一阵列末端的速度。那么经过数个阵列的逐渐减速，到最后必然会静止于某一阵列。
永动机是不可能实现的。

2楼分析的不错，首先永动机是不可能实现的，这是从整体角度出发来考虑它。视频中表现出的快速前进，即放手后车体速度变快，是由于异性磁极吸引导致。车体上的磁体是朝着同一个方向排列的，下面板子上的两排成角度的磁体它们的磁力线方向是正好相反的。这样在同一个单