求二战以来的战斗机发展历程

http://www.chinaiiss.org/military/More_Weapons.asp?SmallClass=%D5%BD%B6%B7%BB%FA

二战时期主要是活塞式发动机飞机，主要有飓风、喷火、米格3、P-51等等，这种飞机中P51的性能最好，达到了这种飞机的顶峰，新中国的第一批空军主要就是这种战斗机，活塞式战斗机一直服役到上世纪70年代才全部从世界各国的空军中退役。

在二战末期，出现了喷气式战斗机，这些战斗机其实就是把原来活塞式战斗机的发动机改成了喷气式发动机，这时代的飞机特点是，速度快，机动性能有较大的提高，但性能不稳定，使用寿命较短，操作也缺乏经验。主要代表是德国的Me-262、美国的P-80(后改称F-80）、苏联的米格-9。这些飞机主要是做技术的验证，但迫于战争需要才装备部队，这些飞机在二战结束后就纷纷退役。但这些飞机是喷气式战斗机的先驱，现在大家称这些飞机为第一代喷气式飞机。

真正的第一代喷气式战斗机是在战后5年里出来的，这些战斗机在朝鲜战争中得到了最广泛的运用。这一时期的喷气式战斗机主要代表是苏联的MIG-15、MIG-17美国的F86、F-100,这些战斗机比较好的运用了喷气式发动机的性能，这些飞机的性能主要体现在机动性能高上面。但是这些飞机的武器和二战时候使用的机载武器没有太大变化，最大的变化就是MIG-15用来当时世界上最大口径的航空机炮——37毫米炮。这一时代的飞机一直服役到上世纪90年代，随着罗马尼亚最后一个MIG-15航空团的退役才宣告退出历史舞台。

第二代喷气式战斗机开始于50年代初期，在60年代达到顶峰，主要的代表是美国的F-4、F-5、F-104，苏联的MIG-19、MIG-21、MIG-23、su-7、su-9，这一代的战斗机开始摒弃传统的格斗式作战理念，即枪炮追尾式打法，开始使用一些空空导弹，装备了一些雷达，在战斗机性能上，追求高空高速。这一