想问一下海运货代公司的操作员的工作步骤具体有哪些啊?应该注意些什么?怕出

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/06 20:12:13
刚毕业,在一家海运货代公司工作,做操作的,觉得工作很繁琐,而且很多细节.前两天刚刚有同事做错,还得自己掏腰包出钱.因为专业并不不是物流,具体也不太了解.而且哪些步骤在哪个阶段必须做的,也不太清楚.

就这个问题我回答过新手业务员,也发给你参考下吧,过程应该都是一样的。
就出货流程大概给你描述一下。先是客户询价,价格谈好后客人传委托书,拿到托书后传给船公司或者大代理定舱,一般都是提前一周定舱。舱位下来之后船公司会给一份提箱单,如果客户送货到堆场的话就下送货通知,如果做产地装箱的话就安排车队提箱去工厂做产装,一般最起码提前一天通知车队,车队的调度好安排车辆,客户那边也要协调好,车会哪天几点到厂,工厂要安排人力装箱。产装完后拖车拉回箱子到堆场或者直接去港里集港,这个时间的安排非常重要,箱子的免费使用一般是一周,必须在这一周之内并结关之前产装完毕顺利集港上船,否则会产生滞箱费,这个工作跟车队协调好了之后他们会妥善的安排时间的,货代这边只做个监督就可以了。在产装集港这一同时要准备报关和报检的工作,报检是个比较复杂的过程,一般工厂要提前申报,特殊商品还要做化验还有的要验货,这些一般工厂都会提前安排,货代也可以代理工厂去做商检,如果不是口岸的工厂,要在当地的商检局申报,在口岸做换征就可以了,报检通过之后会出据一份通关单,这是报关必须的单据,当然也有不用做商检的货。向货主要报关单据,一般包括箱单 发票 合同 委托书 核销单等,核对准确无误后,转给报关行报关,一般顺利的话1天可以通关,报关的时间也要妥善安排,最好提前,有时也会因单据不齐会晚些,最晚也要在这条船结关之前通关 否则就可能上不了船了。再说下这些工作同时还要做的,跟船公司确认提单,这个工做很重要,一般船公司下了提箱单之后就会告诉你最晚什么时间报出箱号,最晚什么时间作好提单确认,箱号是车队提箱时报给货代的,也是提单确认的必须数据,跟船公司确认提单,同时跟货主确认,最后出一份标准的样单,要货主确认OK 后传给船公司,船公司会去录入舱单,录入舱单是报关的前提,所以要保证这一工作的准确性,舱单要是录错了将来要改很多东西 相当麻烦,还会产生一些额外的费用,当然是谁的责任谁负责。全完成后的首尾工作就是车队或者堆场去集港了,一般船公司规定集港要在船开提前两天左右,这个时间船公司会做他们内部的工作,配船图,算重量吃水量等,这需要一些时间,所以要提前结关,也就是不再接受晚集港的箱子,不过特殊情况也会有的,因为一些原因确实要晚了的话要看报关行跟港口里人的关系了,关系好的话就可以上船。顺利集港后开船,一般船开一天后船公司就可以

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