UC知道请问这个严重交通事故怎么认定?
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/04/20 10:30:52
1.道路为双向八道行车道,单向四车道(已画虚线).全新"柏油"路面(刹车与磨擦粘合地面系数很大的).无右转路口,左转有大花带间隙(约15米),那里是用来车辆掉头或左转向进小村路口(只是当时道路新建,未有画转向线,未写上小车,大车摩托车人行道等字样).无红绿灯.左转路口前有斑马线,斑马线前各车道有"菱形"符号画在道路上.当时天晴,几天前也没有下过雨,路面视线良好.事发时间在早上9:40分左右.
2.撞击点:
道路:在右数第三车道,已过了人行横道外. 左转弯及掉头的大花带间隙内(在发生事故前与当时都是用来作掉头与转弯进小村用的.交警也说以后那里是用来转弯的,并可能装有红绿灯和各交通标志).
小车:全新长城皮卡小货车(上路行驶未够1年),在离撞击点处刹车痕迹有9米. 车辆损坏情况为车头偏右及中间撞坏 . 在撞击后再有20米长的明显笔直刹车痕迹才停下来!(停车地点也是在第三车道内) 当时司机为1人,交警有否对当事人作出检查,车上有无装载货物与车辆的鉴定制动机件是否合格我们也不知道.(该车应有ABS刹车系统,根据现场照片看刹车痕迹应该刹车系统良好) 挡风玻璃完好,主要为正中车牌及偏右一点撞击点.
摩托车:女装125CC本田摩托车(上路行驶5年左右,车辆保持良好,刚年审与车审不够3个月). 车辆损坏情况:摩托车左边脚踏板与发动机位置撞坏.后轮断了,主动轴也断了. 在撞击点后27米处第三车道内停下,我妈妈在23米第四车道(在事故发生后到ICU抢救了30多天还是抢救不过来)...摩托车头盔在我妈妈倒地处附近,而当时司机说在撞击时头盔就一早飞了出来,这就可能不太成立了.司机也说当时我妈妈是"想过不想过". 有可能是摩托车在同车道直行情况下,发现后车来得太快,我妈妈害怕所以偏左一点打算避让,但后车速度太快所以撞击这样.(或许各位好心人好律师看到觉得我们主观性很大,但从图片看和交警说第一撞击点应为摩托车左侧油箱处,而脚踏板和发动机处我们认为是撞击后小车因车速高在推撞摩托车造成的.因为脚踏板和发动机位置都比那个小车的车头低.) 从地面划倒痕迹看(照片上约有5,6米明显白色痕迹),摩托车极可能是被小车在快速推撞情况下向前撞推行的,所以造成脚踏板与发动机位置产生大
2.撞击点:
道路:在右数第三车道,已过了人行横道外. 左转弯及掉头的大花带间隙内(在发生事故前与当时都是用来作掉头与转弯进小村用的.交警也说以后那里是用来转弯的,并可能装有红绿灯和各交通标志).
小车:全新长城皮卡小货车(上路行驶未够1年),在离撞击点处刹车痕迹有9米. 车辆损坏情况为车头偏右及中间撞坏 . 在撞击后再有20米长的明显笔直刹车痕迹才停下来!(停车地点也是在第三车道内) 当时司机为1人,交警有否对当事人作出检查,车上有无装载货物与车辆的鉴定制动机件是否合格我们也不知道.(该车应有ABS刹车系统,根据现场照片看刹车痕迹应该刹车系统良好) 挡风玻璃完好,主要为正中车牌及偏右一点撞击点.
摩托车:女装125CC本田摩托车(上路行驶5年左右,车辆保持良好,刚年审与车审不够3个月). 车辆损坏情况:摩托车左边脚踏板与发动机位置撞坏.后轮断了,主动轴也断了. 在撞击点后27米处第三车道内停下,我妈妈在23米第四车道(在事故发生后到ICU抢救了30多天还是抢救不过来)...摩托车头盔在我妈妈倒地处附近,而当时司机说在撞击时头盔就一早飞了出来,这就可能不太成立了.司机也说当时我妈妈是"想过不想过". 有可能是摩托车在同车道直行情况下,发现后车来得太快,我妈妈害怕所以偏左一点打算避让,但后车速度太快所以撞击这样.(或许各位好心人好律师看到觉得我们主观性很大,但从图片看和交警说第一撞击点应为摩托车左侧油箱处,而脚踏板和发动机处我们认为是撞击后小车因车速高在推撞摩托车造成的.因为脚踏板和发动机位置都比那个小车的车头低.) 从地面划倒痕迹看(照片上约有5,6米明显白色痕迹),摩托车极可能是被小车在快速推撞情况下向前撞推行的,所以造成脚踏板与发动机位置产生大
从你说的情况看，你妈妈的责任不大。
1.这起事故是追撞事故，因为你母亲车巳经处在转弯运行了，那么后来车必须做出辟让措施。
2，根椐你所说的路面线况，巳提驾驶员这是一个路口路段，必须按交通法规所制定的行车速度行驶。
3、根据刹车距离米数看，此车是在超速行驶，是倒致这起事故的直接原因。
4、交警以妻子生小孩为由，拒不敌出事故栽决是错误，交通事故责任认定书是有时间要求的。
5、在你没有责任认定书的情况下，交警让你去法院更是胡说。在这种情况下你们尽快拿到事故裁决书，否则不要谈经济补偿，以免落入警察的圈套。
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