挖地铁隧道时产生的大量泥土是如何排除的?

地铁暗挖法施工隧道在洞内一般就是人工用小推车（或小翻斗车）将碴土送到竖井处用龙门吊或竖井提升系统提升到地面；

盾构法施工隧道则是在盾构机上有螺旋输送机将刀盘挖出来的碴土送到后配套的皮带机上，皮带机再输送下方的电瓶车运碴车上，运碴车开到竖井处用龙门吊提升出碴；

然后在竖井边上一般会有个碴土堆放槽（场），夜间再用碴土车外运出碴。

地铁盾构一般为土压平衡盾构，盾构机前方的刀盘将土体切削后，土块顺着机头部位的传送机自动送到后面的皮带上，然后落到下方的小车上，一车一车运出土渣。
还有一种盾构为泥水平衡盾构，是将前方的土体切削后冲刷成泥浆，通过泥浆管输送到外面的泥水池，再由槽罐车将泥浆拉走。

顺着盾构机泥浆管排出地面