UC知道严重警告：千万不要对南航认沽权证行权
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/20 08:50:43
南方航空是结算价现金行权的
本公司发行的"南航JTP1"认沽权证的标的证券结算价格为："南方航空"股票（证券代码：600029）在权证到期日2008年6月20日前（不含到期日）十个交易日每日收盘价的算术平均数，其中，如某一交易日"南方航空"股票停牌的，则向前顺推至未停牌的交易日。若在上述十个交易日内"南方航空"股票发生权益变动，则标的证券结算价格的计算做相应调整。标的证券结算价格保留至小数点后3位。
如果明天后天跌停的话，十个交易日的平均价为8.43元，行权的话每份权证再扣0.5元现金。所以千万别行权。但南航权证好象有价外不能行权的规则，也就是说，就这样，没了。
结算价=7.39（今日）+6.65（明天跌停的话）+5.98（后天跌停的话）+8.12+8.48+8.61+8.84+9.32+10.35+10.63（前7个交易日）=8.43
（前面一直没搞清，今天终于彻底明白了，对于前面的不正确回答，表示谦意）
其实个股的F10资料里都有，前面一直没仔细看，真是不负责任啊。。。
本公司发行的"南航JTP1"认沽权证的标的证券结算价格为："南方航空"股票（证券代码：600029）在权证到期日2008年6月20日前（不含到期日）十个交易日每日收盘价的算术平均数，其中，如某一交易日"南方航空"股票停牌的，则向前顺推至未停牌的交易日。若在上述十个交易日内"南方航空"股票发生权益变动，则标的证券结算价格的计算做相应调整。标的证券结算价格保留至小数点后3位。
如果明天后天跌停的话，十个交易日的平均价为8.43元，行权的话每份权证再扣0.5元现金。所以千万别行权。但南航权证好象有价外不能行权的规则，也就是说，就这样，没了。
结算价=7.39（今日）+6.65（明天跌停的话）+5.98（后天跌停的话）+8.12+8.48+8.61+8.84+9.32+10.35+10.63（前7个交易日）=8.43
（前面一直没搞清，今天终于彻底明白了，对于前面的不正确回答，表示谦意）
其实个股的F10资料里都有，前面一直没仔细看，真是不负责任啊。。。
南航JTP1是以现金结算的权证，如果在到期日处于价内，权证持有人无需主动申报，发行人在权证期满后的3个工作日内向权证持有人自动支付现金差价。每份权证自动行权所得现金差价额，为行权价格与标的证券结算价格之差价，乘以行权比例并扣减相应行权费用。，根据公告，现金结算价格为到期日（不含到期日）前十个交易日正股每日收盘价的算术平均数，其中，如某一个交易日南方航空股票停牌的，则向前顺推至未停牌的交易日。如在到期日前十个交易日南方航空发生权益变动，则结算价格的计算会做相应调整。南航JTP1的行权日为到期日2008年6月20日，假设到期日前十个交易日正股南方航空每日收盘价的平均数等于7元，低于行权价7.43元，则每份权证自动行权获得的现金差价为（7.43-7）×0.5＝0.215元（未计算行权费用）。由此，投资者不难明白，如果要实现到期日南方航空航股份结算价格低于行权价，则需要南方航空股价在到期日前从现价10元多下跌至行权价以下，而且可能需要数个交易日的收市价在行权价以下，投资者应仔细斟酌其中的可能性，从而做出正确决策。此外需要提醒的是，若南航JTP1到期为价内权证，则行权清算日和交收日均为6月23日，为便于收取行权金，相关投资者不宜在6月23日办理转指定业务。
结算价=7.39（今日）+6.65（明天跌停的话）+5.98（后天跌停的话）+8.12+8.48+8.61+8.84+9.32+10.35+10.63（前7个交易日）=8.43
分析得很详细，我出了的
好的,谢谢
不错,好心人