8万至10万车怎么选？

1. 这个需要看个人爱好，具体以下几点，按自己的兴趣爱好挑选。

2. 配置：通过查阅参数配置表，我们可以详细了解一款车型的配置信息。这时应该清楚自己的喜好和需要。高配车型虽然配置丰富，但是多出的配置是否值得拥有？需要三思而后行，多花钱买到了不实用或不常用的配置，也是一种浪费。

3. 品牌：不可否认，品牌因素也左右了选车的过程。同样配置的情况下，必然会选择知名品牌或拥有良好口碑的车型。如果有特定偏爱的品牌，可以有目标的寻找。

4. 外形：一款车的外形是否好看？这是一个非常感性的问题。同一款车，不同人会给出截然不同的答案。针对一款车的外观、内饰、中控台、细节等几方面挑选。

说老实话，8-10的车讲究重点还是“经济”，省油、维修费用低、售后服务到位是考虑的重点。说到操纵性，这个价位除了206和C2之外，其他的只能用过得去来形容。当然，如果你不是追求驾驶乐趣的话，还是比较满意的。对与中国来说，造车经验少，但配置全，价格低，运气不差的话，遇到的问题还是比较少的。美国车，费油啊！！没油就去（伊拉克）抢嘛。油又涨价了，是烧油还是烧钱？德国车，技术含量高、安全、性能稳定，但在这个价格范围的也看不出什么技术含量，德国人是不会把新技术放到中国来的，但它的性能还是记得推荐的。日本，小日本，车省油，这不容质疑的，维修和服务都还好，更新换代快，但只换马甲，不知到你知不知道“佳美”，凯美瑞的前身，凯美瑞2.4用的是老佳美2.2的发动机扩缸产物，没比4G64年轻多少，锐志后驱车竟然没有ESP。而且安全性能另人心寒，德国人认为在高速公路上开日本车简直就是自杀。相信你也看过凯美瑞雅格等在C-NCAP碰撞中拿5个星吧？要提醒你一句，中国的C-NCAP不是独立的机构，它和汽车生产商是有利益关系的。韩国车，耗油，维修费用高，在国内，它的地位也一降再降了，变数很多啊。
不知道你喜欢的是2箱还是3箱或MPV，不能给你准确的车型，希望这些对你有帮助。

如果说经济实惠，那么你可以考虑一下大众系列的车型，譬如普桑，价格在10万以内，维修和保养都经济实惠，此外还有捷达，相信这个不用我多说，不过新款捷达会超过10万，看看旧款的吧。除了大众车型之外，还有就是富康，可以