开关电源为什么满载时反而效率高？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/08 01:36:23
满载时输入输出电流都会变大，线路损耗也会增大，为什么效率反而会提高呢？
你的两个等式我有疑问，即使如此，我觉得也不对。角度一，满载负载电阻变小，电路总电阻也变小，效率不好判；角度二，对稳压开关电源来说，路端电压也就是输出电压不变，电动势亦不变，如此判断效率应该不变。我觉得你的等式不能代表效率，效率应该是输入输出功率之比，所以，能否针对我的这些疑问更进一步解释，谢谢！
这个不等式没问题，但问题在于输入功率的增量等于输出功率的增量吗？我的理解是前者大于后者，因为有损耗，所以还是不能判断

这个简单，负载最小的时候（没有负载），也有线路损耗，效率为0。
增加负载的时候，虽然线路损耗也增加，但是线路损耗没有负载增加的快，因此效率增加。

线路损耗也会增大的同时，负载的功率也变大了，效率如何变化不好得出。因此要从另一个角度分析：
1）如果是纯电阻电路，效率=负载的电阻/电路总电阻，满载时负载的电阻最大，因此效率最大
2）如果是非纯电阻电路，效率=路端电压/电动势，满载时路端电压最大，因此效率最大

先说下对不起，上面解释得很潦草
对第一个角度，可以利用“糖水不等式”：
若a<b,m>0,则(a+m)/(b+m)>a/b
对第二个角度，效率应该等于 负载两端电压/电动势，但是我觉得这个角度很复杂，到底为什么满载时负载两端电压最大我想不通，好像还要考虑负载内阻什么的。还有，原来问题中满载和不是满载的两种情况中，是负载的内阻不变，还是负载的内阻也可以变化，这里不好说。
也许其实原题只需用第一个角度解释下好了。

效率=效率应该是输入输出功率之比=(I^2R负载)/(I^2*(R负载+R线路))
约去I,上式=R负载/(R负载+R线路)
就可以利用上面的不等式了
你 I^2R负载 和I^2*(R负载+R线路），R会变化，所以你觉得不好判断，是吗？