二战战机的副油箱

副油箱其实现在战斗机也有的啦，主要是为了延长战斗机的作战半径，二战的时候战斗机空战时都要通过打格斗来决定胜负，如果在打格斗的时候挂着重重的副油箱那就机动能力就大大下降，就很吃亏了，所以一旦战斗就一定要抛掉副油箱，这种油箱大多是一次性的，因为抛掉以后掉地上要么是变形，要么就破损，还要叫人去找回来，还不如再造一个，所以副油箱的造价要求尽可能的便宜而且方便制造，当时的副油箱大约200多美元一个。
飞虎队到了云南以后不久，日本人就切断了滇缅公路，副油箱的供应就成了很大的问题。当时的云南人想了个办法，就是拿竹子编，编出来以后在里面铺上一些特制的布，再刷一层油就可以了，这种副油箱性能一点也不比铁制的油箱差，当地盛产竹子，所以这种油箱的供应不成问题。而且这种油箱不但可以装油，还可以装一些军用物品空投给抗战中的中国军队，这种副油箱的造价估计只要几美元就可以了。

副油箱不是很便宜，像朝鲜战争美军F-86的副油箱一个850美元（本土产），两个副油箱相当于一辆汽车。而F-86执行战斗任务时，平均每个架次要抛掉约1.6个副油箱，一个联队一星期用掉1000-1500个副油箱是很正常的事。大炮一响黄金万两嘛，要是为了一个副油箱牺牲 一架飞机就不值了。