撇开奇瑞起步阶段的工艺水平，评判现在的A1质量

楼主还是很可观的。

我03年买的QQ，今年4月换了瑞虎。凭心而论，不是买不起再贵点的，起码现代的维拉克斯还是不怎么费力可以养的活的。

开了4年半奇瑞的车，应该说，对奇瑞有了一种放心的感觉。我的QQ1.1，开了4年半，跑了11.17万公里，保养的也确实用心，最高速可以跑175公里/h，底盘很扎实，功能也很强，锁车后自动关窗户这个功能，让很多十几万乃至二十多万的老帕萨特都很眼红，奇瑞走的就是这个路线，低利润，高配置，抓住中低端车的市场。

我看好奇瑞的车，原因在于，什么车都有毛病，并且什么车在修理的时候都要排队（不是几年前一直有人说奇瑞奇瑞修车排队吗，哪个品牌哪个店修车不排队给我看看？），同价位的车里，奇瑞的配置是最高的，这点无出其右；同级别的车里，奇瑞的车价是最低的，一直是同级车的价格标竿。

奇瑞，我看好，车是用来开的，同价位的车，要么做工精细，要么功能强大，奇瑞就是后者，我认同他的理念，这样其实更实惠，对于车主而言。

以下是一个我回答过的百度知道的问题，供参考：

我用了4年半QQ1.1，这款车适合年轻人，一个人或者俩人都可以，不太适合家庭用，前排空间大，后排略显局促，尤其是后排的腿部空间比较小。而前排很大，我们车友会有1米九的大个子开呢。前排的缺点是有点窄，很胖的人不会很舒服。

动力上，新款的QQ3 1.1用的是自主研发地发动机，功率达到90kw，足够用了，我的老东安465Q发动机还能拉到175km/h最高速，这个新的发动机只会更好。不过从安全角度来说，慢点跑哈。

功能上，建议选择带有ABS+EBD的，并且选择有气囊的车型，安全毕竟很重要，别因为一两千的价格给自己找麻烦，最低也要有个ABS+EBD。如果不打算长期开（4、5年以上），倒也可以考虑作为过渡车型，选择低配追求性价比。

从保养角度来说，奇瑞一贯的作风是走平民路线，所以QQ的保养和维修及配件价格在同车型里面属于中等偏下，不用担心，且奇瑞的4s电现在已经遍布全国，十分方便。

A1是一款很不错的车型，因为朋友就在4s店做副总，曾经开出来一辆开了几天。首先说空间，前排空间和QQ不相上下，