专业问题 慎入

F1在近60年的规则进化中，发展出了一套完整而复杂的空气动力学规则，这种规则的基础就是走线而非漂移。因为漂移是要使车子突破轮胎和地面滚动摩擦的极限，转而进行滑动摩擦，而F1是尽可能的增大下压力（这也就是为什么F1会有那么多的定风翼了），让赛车车轮与地面保持滚动摩擦。所以让F1进行漂移是毫无意义的，这在F1中只能成为侧滑或者引发事故～可以说，是严格的规则限制了现在的F1进行漂移或者侧滑过弯，而实际上F1当然也能侧滑过弯，只不过实际效果会让人大跌眼镜罢了～不仅浪费时间，还会损害轮胎

WRC则不一样了，他没有太过变态的空气动力学要求，不少路面也不是铺装路面，摩擦系数很小。漂移在这种情况下可以很好的节约时间，一旦到了铺装路面好像车手的漂移就明显减少了，而漂移这个动作实际上很耗费轮胎和其他部件

对于房车，只要操作得当，漂移和抓地都能取得不错的效果，这要看情况而定

其实除了F1，其他车只要能操作的好，漂移和抓地都能有不错的成绩，F1也有漂移超车的经典案例，那个漂移绝对精彩！

F1只能抓紧过弯，也就是说车的过弯速度具有较大的局限性和确定性，房车就不一样了，同一个弯，一个出色的车手可以一直加速然后漂过去，这样肯定比F1快了，当然入弯速度不够快也可能比F1慢，房车过弯速度大多时候没有局限性 ，一个超大的弯，再好的F1车手都要减速入弯，但是一名房车手就不一定了。

漂移王土屋圭市曾用一辆HONDA CIVIC(EG6)漂移超过NISSAN SKYLINE GTR ,前驱超四驱,太牛B了...........

漂移只是一只花样技术

正常来讲，如果车子突然漂移了……

太多数人会抓狂……

有正规的专门这样花式漂移大赛

但是一般在正规的越野，场地赛里你是很少能见到漂移的

…………如果车子漂了可能有两种可能

一，车手技术不好

二，单纯侧滑而已

高手是不会太在意自己的漂移技术是否很漂亮的

他们只能在意用哪种方式可以做到最好的时间

F1，由于车体设计限制是无法也不能出现漂移的