赛车发动机声音大是怎么了?

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/24 16:47:40
偶尔街上看到改造跑车,跑的不快但是声音很唬人,是涡轮引擎吗?

对了,有时候看到普通车(普通车的声音)开的也不快,但是听到换档时候声音很大,声音大应该跑的快啊,可是怎么还跑的很慢,就和我玩赛车游戏高转速换档声音差不多,但是行驶的不快,这是怎么做出来的????

为什么松开离合器还一直踩着油门就会熄火?而松开离合器油门也要放开在踩下去? 我14岁,别以为我是大人问的好像愚蠢问题不回答啊,尽快...

你听到是那种低沉的声音，是将排气管加粗，并更换消音器造成的。和涡轮无关
要知道，如果汽车的发动机，不装排气管和消音器，它发出的声音就是非常夸张的。
而加粗排气管和更换消音器，可以减小发动机的排气阻力，会稍稍增加发动机的动力性，但这样的功效是十分有限的。所以你看到的车，声音大，动力却大不到哪去

关于离合器、油门和熄火的问题，你要了解下面2点：
1.离合器是位于发动机与变速器之间的“分断”部件。
踩下离合器踏板，发动机与变速器之间的动力传递就会断开；
而放开离合器踏板，发动机与变速器之间的动力传递正常运转
2.发动机要正常运转（不熄火），就要将发动机转速保持在一定转速以上（汽油机一般在500转/分钟以上）。
发动机的动力是要传递到车轮上的，在车轮转速较低（汽车低速）的时候，车轮会将发动机的转速“带”慢，尤其是在升档的时候
所以，为了不使发动机熄火，使发动机转速和车轮转速平顺的连接，所以要设置离合器

所以，在停车的时候，突然放开离合器踏板，发动机就会熄火
松油门-踩离合器-加油门-送离合器，这是汽车换档（变速）时的做法
目的同样是使发动机动机转速和车轮转速平顺的连接，将换档产生的冲击在离合器里面缓和掉

离合器松开就换挡，换挡过程中不能踩油门

紦消声噐弄破，伱吔能听菿