制动器失效除拉手刹外 还有什么办法

哦，这个时候就应该使用“发动机制动”了
所谓的发动机制动，主要是利用“4冲程”发动机正常运转过程中“压缩行程”产生的压气阻力，和其他的附加的运行阻力，来产生制动的作用
而这个“发动机制动”，要将变速器降到低档时，才能发挥最大在作用

这个时候的操作方法是：
1.变速器逐步的抢挂低档
注意，是要逐步的降档。比如原来在5档，就应该5-4、4-3、3-2、2-1的挂档。并继续尝试踩刹车
因为是抢挂，就是强制的换档，所以换档杆的控制要用力，离合器同时也要配合好，尽量减少踩离合器的时间
2.挂到1档的过程和降到1档后，要掌握好方向，让车顺利的停下来，避免发生碰撞，造成更大的事故。并开启“双跳灯”

这个过程也可以用在运行时，发生“爆胎”的的处理，这时是——“千万不能踩刹车和拉手刹”——的，否则车就会翻滚的飞出去

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千万不能将发动机熄火，否则就一点制动力也没了（踩刹车是需要真空助力器助力的，而真空助力器只有在发动机运转时才能起作用）
同样也不建议拉手刹，否则在车轮抱死之后，就无法转向，来避开障碍物了

只要变速器的输入轴在前行方向旋转，那就挂不了倒档的。这也不是好办法

刹车失灵 不能熄火 应该 收油 将档位降低(挂不上倒档的``) 速抬离合 起到减速效果
如果突发 应该避让前方车辆 能躲就躲到便道 在紧急就只能蹭墙

切忌不能熄火 如果熄火在想获得动力 躲开障碍可就难了

这么详细。。。o(∩_∩)o...