求关于三元催化转化器检测与维修的资料

国外规定 汽车原装的三元催化装置应该保用5年或8万公里无损坏 所以在使用期内一般情况下无需定期维修 只用对发动机进行调试或国家有关部门进行检测车辆时才检查三元催化的工作情况 但由于我过车辆运行条件及油品限制 三元催化的损坏率极高 汽车进行二级维护是应该用尾气分析仪检测三元催化
a三元催化的检测条件检测 1.脱开三元催化进气口2.发动机达到正常温度3.在发动机怠速运作是将尾气分析仪深入排气管至少40mm等待1分钟以上 带数字稳定读数值4.混合气浓度合适后 装复三元催化 在发动机温度正常后方能检测
b.三元催化装置性能的见车诊断 1.怠速试验 怠速时co的读数应该接近0 大于0.3%三元催化可能以损坏
c.三元催化堵塞的检测 准直接的就是用真空表看进气压力 偏小不是漏气就是三元催化堵了
三元催化常见故障及原因.最常见的就是烧蚀烧化堵塞 原因.1.积碳聚集，污染，含铅汽油燃烧 烧机油 2.陶瓷芯破损 长时间过热外部碰撞造成 3.陶瓷芯融化 混合气过浓或烧机油造成排气管温度恶性循环越来越高 超过规定 4.三元催化上装有排气温度传感器 温度过高时电控单元就切断空气供给 终止三元催化
d.注意事项 1.必须使用无铅汽油2.邮箱没有汽油时不要启动发动机3.发动机运转时不要拆下火花塞高压线4.进行修理时要小心以免烫伤