找人算算这个车库门前斜坡多长适中，有数据。给分在线等！

利用三角形相似原理
因为不知前后轮距多少，按车长5M 算，这样也能增加安全系数
车托底时应该是车刚好进去一半时发生，所以三角形其中一边为
5/2=2.5M
2.5/0.12=X/0.35
求得X=7.5M
7.5-2.5=5M
铺这个斜坡路面需要5M长

车长5MD的话轮距估计有4M吧，那样的话，则
三角形其中一边为
4/2=2M
2/0.12=X/0.35
求得X=6M
6-2=4M
铺这个斜坡路面需要4M长

综合以上结果，并考虑车内载重后车辆离地间隙可能减小，建议斜坡路面长取4.5M至5M为宜

楼主补充 轮距大概是3米 （应该是轴线间的距离才对） 则
三角形其中一边为
3/2=1.5M
1.5/0.12=X/0.35
求得X=4.38M
4.38-1.5=2.88M
铺这个斜坡路面需要2.88M长
考虑车内载重后和因为惯性使减震压缩，车辆离地间隙可能减小，建议斜坡路面长取3M至3.5M为宜

另外，轮距不管是多少，代入上式就行了

注意，求得的是斜坡的长，不是水平距离，水平距离可按勾股定理自己算啦，你应该会的

小窍门：斜坡起始段可以修成一个陡一点的大约一米长以内的斜坡，可以有效减少斜坡总长

呵呵，有意思的问题。
不防将问题逆向思维，假设还没有坡道，车的一部分现在进了车库，另一部分正悬空。假想让车身绕着前轮着地点旋转，在车底盘刚好接触到地面时就是我们要找的临界状态。
1.首先你可以试试草图可知当车身超过或不到1/2长悬空时得出的临界状态（画出此时的坡面），用此时的假想坡面去试车子进入车库一半，而另一半在坡道上的情况，会发现不行，车底有一部分已经到土里面去了。所以临界状态是发生在车进入一半时。
2.根据1的结论，画出车悬空1/2时的状态图。由已经的120mm，5m（分成了2半，2.5+2.5），很容易求到了角度，由角度就可求你要的坡长。我算了如果车轮间距500的话是3米多。

大家写的都