大家对普陀山设施的评价？

你好，虽然普陀山的各项设施不是尽善尽美，不过楼上的捏贴过来的文字确实有点离谱。

普陀山的各项软硬件总的来说，在国内属上游。

至于160的门票，事实上是很便宜的，普陀山大小数十个景点总共就需要160，其他只需要寺庙4-6元的香火券，相比国内的其他AAAAA级景区，你会发现便宜很多。

至于周六和重要节假日的房价，确实有点高，但主要是因为供不应求，市场规则么，政府还是有控制的，不会太高。

祝您玩得开心
想到了就去普陀山

硬件尚属可以，每年都在改造，下码头感觉大厅设施逐年宽敞明净，出山门左右（东西方向）都有公交中巴去往主要景点。可是，软件（那里的服务员工还属稚嫩）不行！窗明几净的大厅到处散发着卫生间刺鼻的气味，中巴车上驾驶员与售票员谈笑风生，家事私事津津乐道，全然没有在全神贯注的为了圣地的至尊为了远道而来的客人努力服务的忠诚与责任。上岛费（进山门）严重离谱！160元/每人，限制了平民百姓的进山梦，普陀山的大小旅馆酒店在周六和重要佛日的价格都是5星级！！！！！浙江舟山人把虔诚的佛徒、敬佛、仰佛、尊佛的人士斩的体无完肤，心痛啊，但是毫无办法，我们不能为了多花几个银子就斤斤计较，重要的是我们做了该做的，去了该去的，只要那些捐助的银子不要流落贪腐的腰包！只要那些银子能进一步改善服务软件的上层次上档次，我们还是愿意的。

160还只是平时,国令假、拜日等需要200RMB才能放你进山。

上海与普陀山沈家门来往之间的交通工具除了海星大巴还比较具有时代气息感觉以外，那三条慢船你们舟山的人怎么好意思谈的上敞开胸怀迎接天下来客？什么年代了，还有二三十人一个房间的大统舱，上世纪八十年代的跑单帮式的运输工具至今在舟山至上海之间还沿用着。

如果你们要外人来玩的开心，就首先从交通工具上舍得花钱和改进，那些破船不会“缝缝补补又三年”吧。

如果你们要外人来玩的开心，就必须打破航线的垄断，让外地外资进来，来经营来改善这不堪一驳一切。