我的摩托车（热）启动困难

我的摩托车冷启动的时候，就是启动几次就可以打着车子，可是车子骑了十几公里或着是发动机烫手时，你要是停下来关掉发动机，再启动的时候车子就好象没有电似的。启动不开。要是车子停了二十分钟左右，就好启动了。请大家给我说说，要怎么修理。是不是电机的毛病。《我的电瓶是有电的》。问题要是解决了我加分。

摩托车（热）启动困难的原因如下：
　　A、压缩过程发生异常，压缩压力就会下降。在很多情况下，压缩压力下降将会引起熄火及起动困难。在这种情况下，通过测量压缩压力、检查气门间隙等，就能够掌握大致的原因所在。压缩压力下降的主要原因有气缸垫片损坏、活塞、活塞环、气缸磨损、曲轴箱配合面密封不良、气门贴合不良、气门相位异常、簧片阀贴合不良等。压缩压力过高的主要原因有燃烧室积碳、活塞顶部积碳等。
　　B、燃油系统出现异常而不能获得适当的混合气，发动机起动就会变得困难。无燃油或供油不足的主要原因有化油器浮子室无燃油、针阀被粘接、燃油管及滤清器被堵塞、燃油箱盖被堵塞等。早晨冷起动困难的主要原因有汽油在低温条件下挥发性较差及由于低温状态下的机油粘度升高，发动机内部阻力增大而旋转速度降低，因此空气流速也变低而导致汽油不能充分雾化。行使后停止发动机，再起动时不能起动的原因是由于发动机温度高而使化油器内的燃油温度升高而引起浮子室内的燃油沸腾导致混合气过浓而不能起动。
　C、点火系统的原因是因为不能获得强的火花而熄灭。造成这种现象的主要原因有没有足够的电流、点火正时不对及火花塞故障等。没有足够电流的原因有电气配线故障、主开关故障、发动机熄火开关故障、点火线圈故障、磁电机故障、火花塞帽故障、蓄电池故障等。火花塞故障的主要原因有热值不适、电极磨损、陶瓷部分破裂、垫圈凹陷断裂、积碳等。

这是发动机过热造成的。
轻便摩托车发动机过热，是指气缸工作温度过高，超过了正常工作温度。若发动机工作温度过高，当关闭点火开关后，发动机通过自燃仍能继续运转，此时气缸体和气缸盖表面上的油污会被烤热冒烟，车速降低，加速性能变差，造成发动机过热的原因和排除方法如下：

1．摩托车发动机超载运行。发动机长时间在大功率或超负荷下工作，周围环境温度高，或原地长时间的高速运转等，都将导致发动机过热，应避免超载运行并停车休息，尽量减少发动机空转时间。

2．点火提前角过小。点火提前角过小，使燃烧时间延长，排气温度增高，造成发动机过热，应调整点火提前角。

3．润滑不良。未按规定比例配制燃油，在燃油中汽油机润滑油太少，各运动零件得不到良好的润滑，由摩擦产生的热量增加，造成发动机过热，应按比例配制燃油。