伊兰特悬挂软大幅度激烈操作会侧倾,什么意思?

本来不想回答的,看你给的分,这么低级的问题,我也得好好回答一下啊.
汽车的车身，是通过悬架支承在车桥和轮胎上的。当汽车承受侧向力时（如转弯时的离心力），车身就会向一边倾斜，这种现象，就叫做车身侧倾。
比如说,就是汽车在比较高的速度上,拐一个比较大的右弯,车身就会想相反的反向,也就是左面倾斜,这就叫做侧倾.你自己想下，就应该明白了

关于悬挂软硬主要是用屁股来感受的，你可以想想家里带弹簧的席梦思，如果弹簧硬和弹簧软的的感觉是不一样的，软的很容易就坐下去很多。
你这里所说的大幅度激烈操作一般是指快速过弯，弯道上在离心力的影响下，汽车一侧的悬挂受到巨大的离心压力悬挂会下压，而另一侧不会，就形成了侧倾。相同的离心压力下，悬挂硬下压的距离短，侧倾就小，悬挂软下压的距离长，侧倾就大。
悬挂软还表现在急刹车时点头比较严重。侧倾是车子的左右倾，点头其实就是车子的前后倾。
所以悬挂软的车子不合适激烈操控就是这个道理，但悬挂软的车子正常行驶时路上的减速板、石子、坑坑洼洼不容易传到屁股上，也就是你说的乘坐舒适。