北京公交中的普通车 快车 运通 支线有什么区别？

北京公交中的普通车 快车 运通 支线有什么区别

普通车，是相对于空调车而言的，也就是说，普通车没有空调
快车是相对于慢车而言的，或者说，快车不是站站停，没标有快车的，是站站停的
运通，是在北京公交集团之外的另一个客货运交通公司，隶属于北京市运输局
支线是相对于主线来说的，即，一条主线，不足以承担其线路附近的客流，因此开辟支线。一般的，支线和主线有着相同或相近的首站（末站），但线路走向、经停站位是有着或多或少的不同的

1 普通车沿途小站都停车，快车只在大站停车，也就是平时上车人比较多的地方才停。尤其是走告诉的，很多车都是快车走告诉，普通车走辅路。
2 运通、百利宝和平常的公交应该不属于一个公司的。
3 支线的方向都是一样的，只是同一个方向的支路比较多，不同的支线走的支路是不一样的。比如说919都是往昌平走的，但是支线走的岔路不一样。

快车和普通车的话。。。举个例子。。譬如320快车和320普通车，快车就是大站停，比如中关村啦，人民大学啦，国家图书馆啦，中间像黄庄啊这样的似乎是小站的站它不停，普通的320就停。。区间就是只是为了缓解某一段路的压力，在这段线路的中间一段运营。

支线的话，说白了就是跟国家政策打一个擦边球，因为公交车每多走一条新的线路，所属的公交公司就要向相关部门交纳一条新的线路的钱。。。但是如果是支几支几的话，就不用交多余的钱，几条线路一个钱而已。。譬如938。。支123456789。。。。。

运通只是一个公交公司的名字而已。。在它公司的线路前头加好区分。。

目前！
普通车多指44 300那种大通道车！
快车 例如345快车~ 走高速~
104快车~ 车速比104电车快~ 站的间隔也比104电车大！
691路（680-699 部分车辆为大站快车） 今年的新款“快车” 就是以前的719路~ 减了将近20站！
652路 亦庄快速公交~
还有一大堆9字头的快车~ 基本上都是去郊区的~
所有9字头公交线路 都是八方达客运的~
运通 就是