途锐GPS如何使用

舒适、悠哉的於On-Road路面上行进，当遇到它车所无法穿越的Off-Road路面时，还能凭着本身卓越的机能加以突破，SUV就该是这个模样。为了成为全面性的车款，Touareg拥有众多且易於操作的电子辅助系统。

　　世代转移造就了SUV车型往新方向前进，因此On-Road操控性渐渐成为判断SUV好坏http://www.chong123.cn的风向球，甚至新世代SUV车型也开始为自己订了新义，近年来纯种SUV的车型骤减，新车型反而以CUV称之，只是，这些新生代车型几乎抛弃了身为SUV该有的特质－Off-Road。

　　虽然新型SUV丧失原本的特质，但这也是为配合潮流所致，因此，我们从未因而指责它的不是，反而是正面的端视其On-Road重点，只是，在我们尽情享受有如房车，甚至是跑房车的精湛操控时，兴趣广泛的我，仍会将目光投射在一旁CUV车型难以应对的Off-Road路面，可以确定我是贪心的，但正因如此，让我回味起这部久未重逢的朋友VW Touareg，原因是Touareg各方面相当出色，而体质上的出众更给予它多功的能力，呈现近代SUV难得的协调性。

　　VW Touareg最让人欣赏之处在於体质，而底盘更是重点。无论是评论房车、跑车或是SUV车种的动态，底盘的好坏都是我们所注重之处，原因是这部份的表现大多被限制住，钢性不佳或设计不良的底盘，即使透过日后改装高阻尼悬吊或防倾杆加粗，都难以掩饰底盘的缺点。

　　关於此点，底盘与Porsche Cayenne共同开发的Touareg自是成功，光是与Porsche Cayenne具有血缘关系的底盘，就连悬吊结构也让人肯定Touareg的价值。两者悬吊http://www.map5.cn结构的不同点在於，Porsche以自家熟练的前麦花臣、后多连杆结构，配合轻量化铝合金材质，为Cayenne追求极致的On-Road操控，却也因此限制住Caye