火车是怎样掉头的，是有转圈的铁道还是用吊车

火车一般情况下不需要掉头，
因为这种牵引机车头两个方向都能开的，
在车站里调度的时候也是简单的平移组合一下。
如果确实需要掉头，
要把车开到专用掉头的架子上去，
这个架子比单节火车长出一些上面铺有铁轨火车可以开上去，
这个架子是可以绕中心转动的，
架子的两端也架设在一个圆形的铁轨上（以架子为直径），
需要掉头的火车开到架子上去，
架子旋转180度停下来火车再开出去就完成了掉头。
这个掉头的设备是专用的，
在大的火车站铁轨尽头能看到。

不是火车头尾有两个车头，而是“火车头”头尾有两个驾驶室，可以往两个方向开。
以前蒸汽机车只有一个驾驶室，转头就要有专用的三角线或转盘。

呵呵，不用掉头，车头调过来就可以，前面后面都可以开的

用岔道啊！火车头两个方向都可以开的，而且火车车厢首尾都可以和火车头相接

不是，比如车到站了，把前面的车头和车厢分离，再在车尾装一个火车头，就可以往反方向开了。

但是现在的动车组都是两个火车头的，不用换车头就可以两边开，只要司机从一端走到另一端就可以了。