摩托车改超级电动车，请专业的来讨论讨论。

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/17 20:55:23
早就想用辆大踏板摩托改装个超级电摩，可是没多少时间，现在有时间了。我是学电工电子的，已经毕业现在是工厂里的维修电工。有于奥运会工厂要停，我想用这段时间改装超级电摩，可能经济和时间不够最终版的电摩改不成。先改第一版。大踏板摩托去掉发动机装上120A电瓶(电三轮上的)装几块还没确定，原因价格太高。500W以上的电动机。(电动三轮上的)24V36V48V60V功率不同负重不同。没确认装那种，因为电瓶没确认装几块。控制器都有配套的。我有块12V20A电瓶。可供照明、音响、装饰灯等。构思改装步骤：1把摩托车发动机变速箱去掉，车架改装能装足够的电瓶和一个电动机。2电动机齿链驱动后轮，这个应该没问题。3完成电瓶、控制器、电机、义表和照明、音响线路安装。4试车改装外克。5完成，庆祝喝酒。我能想到的就这些了。还没开工不知道还会有什么麻烦。现在问题是电动机的选择和传动齿链的比例。选择哪个速度快和耗电量低，载重量合适跟电机摩损少。这个应该有公式和实验数据。谁有这方面的经验和数据，请帮我。我上边改装构思有意见和建意的可以提出来。RaHeO在此谢谢。等庆祝喝酒算一份。注意！本人以上内容属于本人所有，禁止用于商业买卖。

唉，我觉得你选型方向就有问题。
汽车电瓶+中置电机链条传动的方式，只适用于拉货三轮。因为噪音太大了你在市内开一定受不了。效率也太低。

建议你考虑轮毂式无刷电机，电池有条件的话选60V20Ah，弄得好的话，出来个时速50+公里的电摩还是没问题的。

不过要改的东西太多：后平叉，电池箱，转刹把、线，后刹车等等。
要找的东西也太多：60V的控制器，电机，转换器、仪表、控制器这些都是特殊的，一般的小厂都不一定搞得定。实在不行还是找48V的东西吧。

哥们，摩托和电动的车架自重差别很大，要使车身轻量化才能更好的节约用电。

别整了费劲也省不料多少，建议买新车，这麽大的自重60伏也撑不了多长时间
撑电机的后平叉怎么改装
还有。。你是走后门毕业的吧