请问MB/L和SEA WAYBILL到底有什么区别

一楼回答了船东单和货代单，但没提到SEA WAYBILL，另外你对船东单和货代单的理解太过片面和简单，如果你是货代，能签发货代单，建议你多一些风险意识。倒签？假船证？忽悠老外？真的出问题的时候哭死你。

转正题吧，SEA WAYBILL我们叫海运单，和海运提单（OCEAN B/L）是有比较大的区别，刚楼上已经有理论的解释了。

那实际中的区别是什么？首先SEAWAYBILL不是物权凭证，想当然的只要把SEA WAYBILL拿到船公司人家就会放货，那就错了。签发SEAWAYBILL的货物，在目的港多数国家可不用出示SEA WAYBILL 或只要出示WAYBILL单的COPY，在验证收货人身份后就可提货（部分国家或地区按照当地政策不能签SEA WAYBILL）。所以在实践中，有些客户只要WAYBILL的传真件就是这道理。

接上面，SEA WAYBILL的收货人必须记名，TO ORDER或OT ORDER OF XXX是不可能形成SEAWAYBILL的。这是SEA WAYBILL是一个要求，这样目的港只要将前来提货的人的身份同WAYBILL单上的收货人进行核对，只要一致就可放货。

现在很多人在船公司可签发SEA WAYBILL的情况下，已经把SEA WAYBILL等同于电放，从操作中来讲确实是很类似。还可以少交电放的费用。：）

应该是船东单（船公司抬头）和货代单（货代公司抬头）吧

船东单：MASTER BILL OF LOADING
货代单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)

区别：

1 签发的主体不一样：MB/L是船公司签发的提单，HB/L是货代基于MB/L出的提单，由货代公司签发。 货代单不是想签发就签发，签发货代单的主体起码要在目的港有代理。

2 抬头不一样,船公司提单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代名称为抬头的。

3 目的刚收货方式不同：船东单可以直接向船公司提货，货代单提货时必须先在目的港向货代的代理换取船公司提单。然后再凭着船公司提单去提货,俗称换单。或者由目的港客