急!!!求运7(新舟60)运输机的完全资料

新舟60采用进口引擎，除了寿命其他变化不大。（外型图纸请参考标准Y7）
　　肉眼可见明显改进在这里：
　　<img src="http://i0.sinaimg.cn/jc/p/s/2008-04-28/U1716P27T1D497618F3DT20080428174806.jpg" /img>

　　共计有9大改进处！
　　++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
　　1、动力装置采用加拿大普惠公司PW127J涡轮螺桨发动机，首次翻修寿命为6000小时；

　　2、选用美国汉密尔顿公司247F-3全复合材料、低噪声四桨叶螺旋桨；

　　3、安装美国联信公司KHF950短波/单边带电台和垂尾前缘保形天线；

　　4、飞机机头部分进行了重新设计，机身长度较运-7-100型加长1米。垂尾加高，平尾沿翼展方向加长，提高了飞机，纵向和航向稳定性，

　　5、重新设计驾驶舱，驾驶体制改为2人驾驶体制，采用了许多一流的电子机载设备，装有美国柯林斯公司APS-85自动驾驶系统，有飞行指引和自动驾驶能力，能够满足Ⅱ类盲降。

　　6、为提高舒适性，整个客舱内装饰(包括侧壁板、行李箱、服务板、天花板、遮光板、座舱隔板等)与国外飞机普遍采用的构型类似，在整个座舱的各个部位上选用6种不同颜色图案的装饰层，对座椅、地毯、门帘布、服务员座椅按照颜色统一要求选用材料装饰，提高了内装饰效果与水平，并满足所有相关适航条款要求；配餐间和卫生间为全新设计。

　　7、安装了美国盖瑞特公司的APU辅助动力装置，使飞机具备地面空调和地面自行起动发动机的机场适应能力。有气囊式除冰系统，电气系统有50%以上的供电裕度，蓄电瓶可以满足六次发动机起动的要求