请问活塞发动机是液冷的好还是气冷的好

各有千秋吧，液冷的迎风面积小，飞机阻力也小，机头位置的视野更好，但是发动机始终需要水循环来冷却，不仅对冷却管路设计提出了很高的要求，更重要的是水会蒸发，凝固，伴随飞机的高度变化，冷却水的温度，压强，沸点都在不断变化，导致冷却效率的下降。最致命的是，一旦飞机中弹或机械故障导致冷却水流失，发动机将迅速损毁。
气冷发动机迎风面积很大，阻力也打，飞行员视野会受到影响，但在冷却上不会有水冷发动机的缺点，特别是在高空中，气冷增压发动机的优势非常明显。而且维护简单，生命力也强，二战中美国就非常偏爱气冷发动机，而英国一直坚持使用液冷发动机。

活塞发动机：
在路地上液冷的优点多。
在天上空冷的优点 多。