求助潜艇:为什么在通气管状态时只能用低速航行?

二个原因

1）通气管状态下的进气量不足，很大的一部分功率在为蓄电池进行充电

2）即使不为蓄电池进行充电，通气管在水中受到很大的阻力，高速航行的话，通气管会变形或折断

通气管以水下航行状态行驶,速度自然要比水面航行慢很多

常规动力潜艇是指在水面或通气管状态航行时采用柴油机推进，在水下航行时则以蓄电池和电动机推进。核潜艇则是依靠设在潜艇内的核反应堆提供动力，传动装置是蒸汽轮机。

潜艇对蓄电池充电的方式大体上分为水面状态充电、通气管航行状态充电和利用艇外电源充电这三种方式。

水面状态充电，指的是潜艇处于锚泊状态或者停靠在码头时对艇上的蓄电池进行充电。此时潜艇处于非航行状态，艇上的柴油机运行，带动艇上的发电机运转，把产生的电能充注到蓄电池中。

通气管航行状态充电，指的是潜艇在通气管状态下航行，一面利用艇上的柴油机带动发动机运转，一面对艇上的蓄电池进行充电。

利用艇外电源充电，指的是潜艇在锚泊状态时，利用岸上的电源和充电设备或者其他舰艇上的充电设备对潜艇上的蓄电池进行充电。

由此我们可以看到，前两种充电方式的基本特点是利用潜艇自身的动力装置对蓄电池进行充电，第三种充电方式则是利用潜艇外部的充电设备进行的。这三种充电方式各有利弊，究竟采用哪种方式，常常是综合当时实际情况和潜艇的种类来决定。

通气管的通风量是很有限的，不仅要供给柴油机的氧气消耗，还要补充压缩空气，和潜艇正常水面航行时的自然进气状态当然不一样，所以放动机功率上部去，航速也上部去。

怕管子断了~