我想买个2000多的山地车~~有以下3种~请懂行的人帮我选选啊~~

1、首先，升级是没有止境的，这一点一定要清楚！！！我就是深中其毒了！一般组装的车各部位的兼容性还是好的，入门的GIANT XTC3车架能装的零件一样可以装载最高档的XTC Comp上！这要看你开始拥有自己的车以后，自己的发烧程度来决定了，现在还有很多身边的车友还在用7速的系统，一样可以在骑行中找到乐趣！如果不是中毒很深，可以慢慢来

2、2000-3000这个价位，车架和前叉确实占了很大的比重，因为套件和轮组基本选择的余地不大。但是我刚才说ATX7 比较经典，就是相对比它低档的XTC3和稍高的ATX8和ATX Pro而言，性价比是最高的，市场价格在420元左右是个合理价格。

3、个人感觉没有必要背两对轮胎，一对190或195的山地胎在初学者的使用范围内已经足够了，我向来是不主张所谓“高速山地车”的装配方案的。

4、以你的身高和体重，用19寸或者L号的车架是完全没有问题的！

最后给点建议，仅供参考！2000-3000元价位的组装山地车，一定要注意各部分的平衡性，切忌为了以后升级等等，用上很高档的配件，比如用一半的预算来买车架或者前叉！

公爵的配置和770D的配置，除了刹车基本一样，全新车价格1600左右，和750差不多。 1240在车友群里面应该可以拿到二手转让的公爵最重要的是车友有发票，以后转手也很安全方便。同样的价格我选择有发票的。

二手车怎么说啊，很多车又都是丢过车车的，所以来路不正的车车大家都不太喜欢。而且卖车的人很多时候会更换配件，这一点一定要注意了。除去价格因素，不建议购买。

从配置上看，纯技术角度上讲推荐公爵 pro。我只喜欢770D车架图装比较好看。ATX 790 VS 公爵 pro比较合适。

如果你更喜欢770D的涂装那就最好考虑装车，毕竟要买个自己喜欢的。不然过几天不满意新车车就卖了太浪费了，放着心里有不满意。 770D虽然是770+D但是只能算是750的碟刹升级。不过2000出头的价格还是8错的了。

2000多一点ATX 7车架+Alivio变速系统+BB5碟杀可以拉下。不过有的时候我觉得先用较好V刹其实效果比普通碟杀还更好，车车还可以轻1kg多。不推