CVT和DSG出过什么款的车

DSG比较经典的就是新的Golf GTi CVT在奥迪车系和日产车系里面用得比较多。当初由于CVT不能匹配大功率发动机，现在好像没问题了。宝来R似乎噱头大于实力哦。发动机来说已经没法和现在这款EA888的1.8T比了。但是DSG和手动哪个好，要看驾驶技术咯。

DSG的有TT

CVT的车很多，现在AUDI的multitronic也就是无级变速的以前AUDI也叫过CVT不过现在改了，CVT日系车还是用的很多的，日产的天籁，轩逸都有CVT的车型。DSG是双离合器变速箱，就个人认为较CVT而言可用有更加大的可用性，毕竟CVT对扭矩的限制是放在那里的。现在迈腾3.2也是在使用DSG的变速箱。奥迪的部分车型也开始使用了，AUDI的S-tronic就是一种双离合器变速变速箱，综合里提高换挡速度和提供打扭矩的能力。

使用DSG变速器的车可是相当牛X的!
目前使用这款变速器的有奥迪TT、高尔夫GTI等，
其长处是一个离合负责1、3、5档，
另外一个负责2、4、6档，
提速换档相当快。
普通车得加起速来踩离合换2档，
再加速踩离合换3档。
这个加速过程受离合器有效响应时间（结合分离过程）影响，
使用DSG离合器的车辆则大大缩短了离合器的响应时间，
因为档位分配在两个离合上，
1档起步后，
2档可以直接结合，
2档结合的时候，
3档已经就位，
基本没有等待油门起来再踩离合断开动力的阶段！
这个是使用普通离合器的车辆无法相比的！

CVT变速器不适合大扭矩车辆，
用在普通家用车上比较合适。
说白了用CVT变速器的车，
一脚大油门下去，
传动带很有可能打滑。

所以使用DSG离合器的车比使用CVT变速器的要更侧重于动力性。