汽车一键驱动的原理

汽车驱动方式的种类
　　最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。
　　一、两轮驱动
　　在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。目前，两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。
　　前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮推动前轮，带动车辆前进。
　　与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的车辆还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。除此之外，前置后驱的安排使车辆的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。

和钥匙启动一个原理,钥匙启动一样是给启动机供电带动发动机启动,一键启动也是如此,只是加装了一个启动继电器,按下启动按扭继电器吸合给启动机通电,等发动机工作后继电器自动断开.就和拧钥匙一样,钥匙开到第一档是给全车用电设备供电,第二档就着车了.按扭也是如此分两级,按下一半时是给用电设备供电,按到底就是着车.这套系统自然是由一个控制器控制的.

我是做汽修的 比较清楚，其实你的钥匙也只是控制几根线接通断开而已，他把这个交给电脑控制，其实没有什么必要，只不过方便点而已（给你感觉好像很先进），其实没有必要，缺点就是坏了之后维修非常的贵！

我告诉你吧 其实就是和防盗遥控器一样的玩意
一般车是钥匙 但是他在插钥匙的地方是一个和遥控器差不多大的洞洞 放进去 按下 就着火~~~现在很多车都使用这技术了 。。。。
大众的麦腾就是~~~包括手刹什么的全是电子按钮~~
想打火必须要踩刹车 想、送手刹也是一样 必须踩刹车~

呵呵............
估计知道的人不多，要厂家的人回答了！