关于自行车所受的摩擦力问题（高手进）

掌握摩擦力的基本性质就不难了：
a.滚动摩擦的实质是力矩，一般很少去讨论。
b.滑动摩擦的方向与相对运动方向相反（关键！）
这几道题最关键点在于搞清楚接触点的相对运动！
另外对于自行车前后轮的区别：
c.加速对于后轮是增加转速，对于后轮是增加水平速度。
而减速则都是减少转速。

1. 只要滚动就会有滚动摩擦而有相对运动就有滑动摩擦，有相对运动趋势就有静摩擦。所以运动就有滚动摩擦同时不打滑就是静摩擦，打滑就是滑动摩擦；刹车如果轮子还转则有滚动摩擦，不转则只有滑动摩擦。总之比较复杂但判断标准就是上面3点。

2. 是指加速过程中(当然也包括启动)。而在减速过程中则摩擦力向后。
原理就是b点：转动的速度大于水平速度则接触点相对速度向后从而摩擦力向前，转动的速度小于水平速度则相对速度向前从而摩擦力向后。

3. 具体问题具体分析。核心还是和上面一样：转动的速度大于水平速度则接触点相对速度向后从而摩擦力向前，转动的速度小于水平速度则相对速度向前从而摩擦力向后。所以结合c点一般情况下都是向后；唯一一个例外就是只刹后刹时：减少了水平速度从而前轮转速较大，所以摩擦力向前。 这也是容易弄错的地方，包括前面的几位 :)

4. 刹车的过程：增加正压力从而增加了刹皮处滑动摩擦力（内力！），从而减少了转速，由2知与地面接触点处摩擦力（外力！）前后轮都是向后。从而对自行车减速。所以刹车实质是增加内部摩擦力（内力方向不重要）使得外部摩擦力增大从而减速。

ps,总之，学物理最关键是学基本概念、基本原理，这样才能以不变应万变

关于问题补充：你想问的不就是2，3问题么？都回答了呀。摩擦力方向有一样的情形也有不一样的情形，需要具体分析接触点速度。
“匀速直线运动时的摩擦力”是个好问题。在自行车这种情形下匀速直线运动转动的速度等于水平速度，从而接触点的速度为0，由此得摩擦力为0. 这也与牛顿定律一致

1、是滚动摩擦，刹车是变滚动摩擦力为滑动摩擦力，这个可以上路看看刹车痕迹。
2、后轮摩擦力向前是指后轮为动力轮时，即人用力蹬车的时候，如果是滑行如下坡时