物理力学问题,急救啊……

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/27 18:09:27
当我们站在秤上称体重时,慢慢的示数会稳定在一个值。当我们站在秤上相同条件下屈膝会发现示数有了浮动,一会又稳定在刚才那个值。当然一个人的重力在相同条件下是不会变的。

但是我想知道,为什么屈膝的时候示数会浮动一下呢?我想了三种
1.重心的位置可以影响重力
2.屈膝的时候会产生一个力,稳定后力消失
3.与脚对秤表面的压力压强有关

我同学说的:称体重的时候,是根据重力转化为压力,再变为弹力,弹簧的弹性形变才会有示数变化..可能屈膝的时候压力改变了吧..

我也不知道是为什么,所以想请教一下,各位高手帮帮忙啊……谢谢了

这是超重现象

超重:
是指物体的一种运动状态,当物体处于超重状态时物体具有向上的加速度或向上的加速度分量。

超重现象在地球表面较为常见,我们在日常生活中也常常能感受到超重现象,如在电梯中向上加速或向下减速时,在汽车通过凹形路面底端时等等,在这些时间内都可以体验到超重现象。

超重现象在发射航天器时更是常见,所有航天器及其中的宇航员在刚开始加速上升的阶段都处于超重状态。

超重公式
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由牛顿第二定律得:N-mg=ma

所以N=m(g+a)>mg

由牛顿第三定律知,物体对支持物的压力>mg

超重现象对飞行员航天员的生理影响
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超重引起人体的生理反应。当飞机或航天器的飞行加速度产生的惯性力和重力的合力大于重力时,飞行员或航天员即处于超重状态。飞机在作俯冲、拉起或盘旋等机动飞行时,超重一般可达3~5g,现代高性能歼击机产生的超重有时可达8~10g。60年代的载人飞船,上升段的最大加速度达8g,返回大气层时的最大减速度约10g。这样的超重对飞行员或航天员都有较大的生理影响。超重对人体的影响与它的作用方向有关。按其作用方向,可以分为正超重(+Gz)、 负超重(-Gz)、侧向超重(±Gy)、横向超重(±Gx)。

正超重(+Gz) 头→盆方向的超重。在飞机座舱内人一般取坐姿。飞机机动飞行时产生的超重大体都是垂直于机翼平面的,并多数是由上向下的,故人体的超重主要是正超重。这时心脏血管系统最容易受到影响。人体大血管的走向与Z轴大体一致,正超重会造成血管内沿Z轴方向的静水压增加,使头部血压降低,下肢血压升高。头部血压降低首先影响视觉。轻者周边视觉消失,重者中心视觉消失(俗称黑视)。严重时可因脑组织缺氧而导致意识丧失。通常以出现周边视觉消失时的 G值代表一个人对正超重的耐力。 一般健康青年平均为3.8g,经过严格挑选和训练的歼击机飞行员,平均耐力为4.6g,其中个别人可达6.5g。超重时,人体四肢的重量相应增加,操纵动作会受影响,工作效率下降。在4g时,飞行员手拉驾驶杆的操纵动作的效率降低10%。此外,正