关于奔驰AMG版本的排量和汽缸的关系

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/24 04:28:18
为什么奔驰的E63AMG ML63AMG CLS63AMG都是六点几的排量 却只有8个汽缸 一般6.0以上排量都有12个汽缸 并且G55AMG5.5排量也只有8个汽缸 一般五点几排量的都要V10
而奔驰S65AMG却又是6.0排量V12的引擎 汽缸数又是12个了
这到底是为什么啊
既然S65AMG那么强 技术含量那么高 为什么它6.0排量的却是12汽缸 而不是8汽缸呢

首先，大排量引擎一直都是AMG的传统，这个不用说太多。

1、要是这具6.2L的引擎用了V12形式的话，那么就装不下C级、E级这些车了。

2、如此大排量引擎还用V8，很大程度上可以获得较长的行程，扭矩也就更加充沛。

用了V10或者V12相应地可以获得更高的马力输出，但在同排量的情况下，由于汽缸的增加，活塞行程要减少，因此扭矩输出反而不如原来的V8形式。

例子：M3和C63 AMG，马力数是420和450，差不多。但C63的扭矩比M3的要大得多。

3、V8比V12简单方便，成本低。如果在C级、E级这些车子上用V12的话，会对成本控制有影响。

4、G55AMG那具V8引擎已经很老的了。新G级的AMG版本估计会用现在的6.2L引擎，但同样是V8。

5、S65 AMG是更高一级的车型了，可以吞下V12。而且仍用那具V8引擎的话，无法获得理想的动力输出，于是就用V12+双涡轮增压了。

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其实细心点就可以明白，之所以用大排量的V8，是因为销售策略和面向的市场所导致的。AMG就是通过大排量来和对手竞争，如果在S级和CL级以下用上了V10甚至V12的话，或者动力输出会有不少的而提升，但也必将导致成本和售价的增加，影响销量。而且，用上了6.0L V12引擎之后，那还是C63 AMG么？还是M3、RS4的竞争对手么？

说到底还是“市场定位”和“成本”决定着车辆的配置

http://motor.atnext.com/moPrintContent.cfm?article_ID=(%22%2CG5P_%5B%22!%220%20%0A&CAT_ID=1

amg车型的命名基本上都是反