大家认为一汽奔腾2.0这款车怎么样？

LS的简直废话,买奔腾还不如买奔驰买宝马呢.
奔腾的性价比不错,与马六的三大件相同却便宜了几万,性价比比较高.操控,动力都好于同价位的其他车型.
车辆的安全性能好.奔腾在上市初进进行了一系列测试表现了优秀的安全性能.昨天看见一新闻,一标志307跟一思域正面碰撞,307只是撞坏了汽车头部,思域整个驾驶室都被撞成一堆了.

车型解密
定位：高档B级车
一汽奔腾长、宽、高分别为4705×1782×1465mm。从这个角度来看，是一款典型的B级车。
与同档次车型相比，奔腾的长度稍短一些；从动力系统来看，奔腾搭载的是2.0和2.3两个排量的发动机，从入门级车型开始就搭载了5速手自一体变速箱；从安全配置看，奔腾在主动和被动安全方面都下了很多工夫，后面会作详细介绍。综上所述，奔腾算是一款高档B级车。
据了解，今后奔腾品牌将是一汽自主品牌C级以下车型的代表，C级及以上级别车型会沿用红旗品牌。
底盘和动力技术：源自马自达6
奔腾是在马自达6底盘基础上开发的车型，其发动机、变速箱都是采用和马自达6相同的产品。
奔腾搭载了与新马自达6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机。该发动机在4000转/分转速时输出最大扭矩204牛·米，在6500转/分的转速下输出最大功率120千瓦。
由于采用了可变气门正时控制(S-VT)、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道系统以及电子控制节气阀的加装，不仅大幅度提高发动机功率和燃油效率，同时也大大提高了发动机功率及中低转速的输出扭矩，在发动机的常规转速范围内都可提供最大扭矩的90%，和新马自达6五速的手自一体变速器相匹配之后，奔腾在弯中对速度的控制以及出弯时的加速感觉都保持得不错。
内饰：和马自达6神似
奔腾基本采用了新马自达6的中控布局和按键，中控台上的音响控制键被安置在远离驾驶者一方，这个马自达6从右舵改左舵的本土化改造的缺陷依旧没有改变。
奔腾的门板、座椅以及一些车内的舒适装备都比新马自达6有所提升。对于乘员来说，奔腾座椅的内部材质比马6更加柔软，厚度也更大一些，因此它在与马自达6相同的悬挂之下带了更为舒适