马自达3两厢是什么悬挂系统，从尾部看两后轮很低。

这个比较难哦，马3前面是麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆独立悬架。要提高车身的高度一般是不太可能的，很多车子地盘地走山路都是比较吃力的，这也是一般运动家庭用车的局限，建议如果经常走山路的话可以换一辆SUV

前悬挂 麦弗逊独立悬架
后悬挂 多连杆独立悬架 最小离地间隙:160mm

底盘高度还可以了，为了提高车辆的操控性，底盘都设计得比较低。

过烂路的时候，车速放慢点就好了！

它的定位是运动的,所以这样可以减少阻力