红绿灯变化规律及变化顺序

有些是时间设置,有些是流量,有些则根据所在路口的噪音来设置的,就是说,在距离红绿灯一段距离内,架好噪音监测装置(四个方向)，若噪音(汽车)达到一定指数,电脑程序会自动识别哪个方向流量的车较多,而相应地变换红绿灯...

车道红绿灯系统工作原理如下：
一、设仅一车之宽的通道两端为A端与B端。A、B两端各铺设一个地感线圈，各安装一套红绿灯。平常状态无车时，A、B两端均亮绿灯；当有车先压到 A端地感时，B端亮红灯，当该车通过窄通道到达B端地感时，B端恢复为绿灯；相反的，当有车先压到B端地感时，A端亮红灯，当该车通过窄通道到达A端地感时，A端恢复为绿灯。
二、本红绿灯系统设有计数功能。即当有N辆车通过A端地感驶向B端时，B端亮红灯，B端地感计数通过了N辆车后，才恢复为绿灯。
三、本红绿灯系统设有自动复位功能。当有车误触发A端或B端地感而引起另一端亮红灯时，30秒后A、B两端均自动恢复为绿灯。

红绿灯之间是黄灯