怎样进口一辆摩托跑车车

首先说点复杂的：一辆国外生产的摩托车，要最终到达中国消费者手上，撇开价钱、成本不说，首先它要过两关：一是向进境口岸所在地的特派办或省政府所属的机电办申请自动进口许可证，二是要向国家质检部门申请相当于国内3C认证的《产品质量安全合格证》。任何一个出现问题，除非是以样板或者是临时入境、展览品（需要复出口）的形式申报，否则这个产品基本是没有可能正规申报进口，绝对不象化妆品等小东西那么容易混进来。而即使以旅客、外来投资者的身份，没有上述的两份文件，除非有很合理的理由，再加上海关、商检两个部门的层层审批，否则基本上也是不允许自行携带摩托车申报征税进口的。而根据海关公布的规定，任何旧的摩托车整车与零件，都禁止进口。与进口相关的手续，主要就是上述三点：凭《产品质量安全合格证》向进境口岸所在地的商品检验检疫局领取进境货物通关单；提交自动进口许可证；商品是新品。
　　至于完税的进口车辆最后是否可以取得牌照，并能够真正安心地在马路上合法使用，就要看当地交通部门对于上牌的管理措施。因为，在国内很多地方，即使是拥有完全合法的手续，只可以证明车辆来源的合法性，也不一定代表可以上牌。禁、限摩的城市，以及一些特别城市的特别政策（只允许200cc以下的摩托车在市区行使），都会使人觉得允许合法进口但却在绝大部分地方不允许合法上牌，是一件不可思议且非常矛盾的事
　　最后说一下：在海关公布的全部商品目录中，进口关税税率比摩托车更高的，就只有配额外的农作物，部分烟草、酒类产品。此外的全部工业品，包括党报经常强调的什么民族工业、需要保护的汽车类（普遍进口关税税率是30%），都比摩托车的进口税率要低。同时，摩托车进口关税税率每年递减的速度是非常慢的。
　　下面总结：就算是你按照正规手续进口了摩托车，也未必就能放心在路上开，上面已经说过了，很多城市都限制甚至禁止摩托车上路了，一旦你在这样的城市里骑行，遇见爱管事的警察肯定会拦你，你办不下来手续就属于违章了，你有进口赋税证明也仅仅证明了车是你的，但你没权行驶，扣进去再要出来比较麻烦的。
　　渠道：1北京风火轮车行，你拿钱人家帮你办事，其他的你不用管，到时候人家把车往你手里一交完事
　　2找当地的合资摩托车经销商（五羊本田啊 建设YAMAHA之类的都可以），让他们帮你进口。
　　好困啊 不想多举例了