到底是摩托车污染大还是汽车污染大？

当然是汽车了。
1、首先，根据中国的法规，超过250CC的摩托车就不许进口、不许销售、不许上牌。所以，路上行驶的摩托车最大排量也只有0.25L。而路上普遍行驶的摩托车都只有0.15L、0.125L、0.1L。但是我所知道的汽车最小的也有0.8L，大的甚至有5.0以上的，例如劳斯莱斯的商务车等。路面上普遍行驶的汽车为1.2L-2.4L。所以，汽车排出的废气更多。

2、有人说摩托车是两冲程的，所以污染大。但是两冲程的摩托车早在很多年前就被国家禁止生产了，现在路面上虽然偶尔还能见到，但是都是古董级的，只能当稀罕物看了。

3、有人说摩托车屁股冒烟，那是车主不保养的原因，而且这样的车子只是少数。机动车都是这样的，看看私家车，很少有黑屁股的，公交车可就多了，遇上渣土车，那大多数都是冒黑烟的。摩托车也是一样。

4、有人说汽车坐的人多，摊到人均头上污染就小了。可是除了公交车和出租车外，你在大街上看到行驶中的汽车绝大多数乘员不超过2人。

5、另外，由于汽车的喇叭更响、车灯更亮，所以产生的噪音和灯光污染要更大。

6、汽车是四轮的，轮截面为方形，触地面积更大，行驶中扬起的灰尘更多。而摩托车是两轮的，轮截面为椭圆形，触地面积小，行驶中扬起的灰尘要少。

所以，就汽车和摩托车比较，汽车的污染明显远远大于摩托车。当然，作为最环保的需要，还是应该鼓励在可能的情况下骑自行车。（别提电动车，废旧电池污染是最恐怖的）

汽车大多了，二冲程十几年前市场就没有卖了，我2001年买摩托车市场上几乎见不到二冲程了，现在都是国三排放了，大部分都电喷了。摩托车都早就出口欧美等国家，为何欧美不禁还鼓励买，显然是民主国家为百姓着想啊。

一样大，我们的政策是只要污染就坚决打击

看发动机效率和功率了。高效低功污染就小了。

(1)都由两种元素组成且都含有氧元素(2)二氧化碳是由不同种元素构成的分子，而氮气是由同种元素构成的分子(3)2CO＋2NON2＋2CO2　15∶22(4)化学变化中原子的种类、数目、质量没有发生改变(其他合理答案也可)(1)根据图示可知A、B、C、D分别是NO、CO、CO2和N2，NO、CO、CO2都属于氧化物，