手动挡车怎么换挡

没动力换1挡喽。不过一般爬坡2挡应该可以了，又不是坡道起步。
加挡时机可以看车速表，到20码3挡，40码5挡。或者听发动机声音，不过这个要开车久了才有体会。还有就是感觉踩了油门车速没什么反映没力量的时候也说明要加挡了。

遇到情况踩刹车后车速降下来了就要根据情况减挡，减挡可以越级减。加挡要逐级加。

不熄火的情况下停车是要挂到1挡的，因为车一般都是1挡起步，你不熄火停车说明你马上就要接着走的，那当然要挂1挡。

驾校都没教你吗？怎么考的驾照？
档位越低，输出扭力越大，也就是爬坡能力越强，这是由齿轮传动比决定的，如果感觉2档没劲，应该减到1档，不过通常2档足够了。另外，在爬陡坡的过程中尽量不要换档，很危险！因为换档中间会经过空档，车会短暂失去动力。
加减档的原则是看车速，或发动机转速。
加档时，发动机转速达到3000-4000转（根据不同车型有差别）就应该加档了，有经验的司机通常都是听声音，踩油门后发动机轰轰作响就该加档了。加档应该逐级加。
减档则相反，车速或转速过低了，你会明显感觉动力不足，就需要减档了。最好也是逐级减，不过特殊情况也可以越级减，比如在下坡时需要获得发动机的阻力制动时。
不熄火停车时可以挂空档，拉手刹（或踩脚刹）。如果挂一档，那你必须要踩住离合器，不然车就开动了，所以只适用于人不离开车，并且马上要开走。比如等红灯。
熄火之后停车，建议挂一档，因为手刹有的时候是不可靠的，在一些坡道上可能会溜车。所以挂在一档可以借助发动机的阻力，防止溜车。

建议你去驾校学习下，连档位都不清楚。。。汗～～～被交警抓到罚款2000块，有可能还要拘留，给你车开的人也要倒霉。

上坡的具体档位要看具体情况，比如车辆的动力系和坡的坡度，以及上坡之前的速度，自重等问题。

当动力足够的情况下，稍微加点油就可以了。
动力不足需要减档上坡。或者减档加油门上坡。同时，上坡时候千万记得要多看环境。

在所有正常行驶中都不允许“跳档”加档或减档。
仅在车胎爆胎以及制动系统失控的时候可以越级减档（又名“抢档”）。
因为越级加减档对于离合齿轮的伤害会非常大，同时由于惯性，