摩托车在下坡时，捏离合与不捏离合相比较，在耗油多少，对车的磨损，危险程度上有什么不同？

1.好难的问题~~~心里知道但不知道该怎么回答你~~
我只能说捏离合肯定耗油少，会比不捏离合对车磨损大，危险也大`~
但有什么不同~~~~~~~~~唉.

2.捏离合的话省油，车没有磨损，比较危险。

不捏离合的话耗油高，车磨损大，比较安全。

一般情况下你下坡时可以不定时的踩刹车，让车速慢下来，最好不

要让怠速带动车先进，这样对车的离合、发动机等等都有一定程度磨损的。

最后补充一句 一定不能空挡滑行 速度较快了容易引发事故。切忌~~~~~

3.其实你说的捏离合行驶就相当于空档滑行，油耗小，对车辆没有损害（也只是离合器的连接线有影响，但可以忽略不计），但是是很危险的，因为下坡时速度快，惯性大，机器对车辆没有制动力，发生情况完全靠脚刹和手刹，制动距离增大，会发生翻车的危险。
如果下坡带档行驶，虽然增驾了耗量（油耗也不是很高，由于惯性的作用，不需要加油，完全靠怠速行驶），但很安全，发生情况时，不仅刹车起作用，耐用机器可以起到制动的作用，安全性大大增加。
根据规定，下坡严禁空档滑行。
补充：任何下坡都是一样，如果是较缓的下坡危险性不是很大，可以捏离合感受一下。

其实你说的捏离合行驶就相当于空档滑行，油耗小，对车辆没有损害（也只是离合器的连接线有影响，但可以忽略不计），但是是很危险的，因为下坡时速度快，惯性大，机器对车辆没有制动力，发生情况完全靠脚刹和手刹，制动距离增大，会发生翻车的危险。
如果下坡带档行驶，虽然增驾了耗量（油耗也不是很高，由于惯性的作用，不需要加油，完全靠怠速行驶），但很安全，发生情况时，不仅刹车起作用，耐用机器可以起到制动的作用，安全性大大增加。
根据规定，下坡严禁空档滑行。
补充：任何下坡都是一样，如果是较缓的下坡危险性不是很大，可以捏离合感受一下。

捏离合的话省油，车没有磨损，比较危险。

不捏离合的话耗油高，车磨损大，比较安全。

一般情况下你下坡时可以不定时的踩刹车，让车速慢下来，最好不

要让怠