帕萨特1.8发动机问题

应该是俗话说的：粘缸抱瓦了。
可惜啊，要是当时停车检查的话，损失应该不会有这么大的。
不知道你的车子平时烧机油吗，PASSAT对机油的消耗量比较大，尤其是跑高速的时候。
发动机倒是可以修，但是成本算下来还不如换个新的呢，而且毕竟是全新的，自己用着也踏实嘛，更换发动机的时间也比维修的用时短啊，省时省心，何乐不为呢

机油灯报警是因为机油压力太低，可能是烧拉连杆瓦。抱住拉曲轴。发动机最少4-5万。修利花钱也少不了。动力性能也不太好。你应该停下看看，损是太大啦！！可惜！！！

平时没有更换正规机油造成的恶果。可能是机器磨损严重，没有修复价值，所以4S店让更换发动机。也可能是4S店忽悠你，更换发动机4S店承担风险比给你修机器小一些。你的车子应该是1.8T的，如果在4S店换价格不好预算，需要看你的涡轮增压器换不换。

发动机大修即可，磨轴、换瓦、镗缸、换环、。
有一 种产品叫鑫霸可以避免此现象发生。无油跑100公里没问题。

你们说的都不大对，帕萨特1.8T的机油老是少是因为你的涡轮增压出了问题，我的都换了4个了，一个大概得一万左右，不过只出了一次钱，其他的都在保修期内。这主要是设计上的缺陷。你如果要换发动机建议你找4S店，大概两万（把旧发动机给他).建议你换完发动机之后开车时开始别超过30码，刚刚开完长途之后别急着熄火，让发动机空转2~3分钟。

如果当你停下来，根本不至于象现在这样。
高速也可以把车停在紧急停车带上，然后打电话叫拖车的嘛。
拖一下车我想也用不了三到四万块吧！
如果你的是1.8T的发动机，那就是因为涡轮增压器的问题引起的。
这款发动机有设计缺陷，我遇到的就有五个机子换了涡轮增压器了。
配这款发动机的车，要经常检查发动机机油。
不经常看的话代价比较大，小钱是涡轮增压器的更换，
4S店报价大概在一万五六左右；大钱就是更换发动机了
报废的发动机给它的话，大约是二万不到三万块。
再说一下发动机的维修问题，不是说4S店不可以修。而是利润
比较小而以，而且还要承担维修后的各种风险。
象这样烧连杆瓦，抱住曲轴的发动机没有4S店会去修的。
换新的省心省力，何乐而