柴油机的水箱是什么材料做的

货车水箱，有金属和非金属两种。
1、金属水箱，最常见的是铜质、铜质合金，或者是铝的。
1）铜质及铜质金属合金水箱的优点是：导热性好、防腐蚀，易于焊接和加工。
2）铝质水箱的优点是：散热性能高、牢固可靠、产品轻型化、环保性好以及良好的耐久性。
2、非金属水箱，是近年来刚开始研发的一种新型水箱，以高强度尼龙合金油箱为代表。
高强度尼龙合金油箱，具有一般尼龙产品的高强度，韧性好，耐腐蚀等特点，还具有更加优异的力学性质和耐磨性能。与传统的金属油箱相比具有非常明显的优势：性价比高；耐腐蚀；重量轻；节能效果明显；耐冲击性能提高10倍以上，使用寿命大大延长。使用尼龙合金替代金属制品，为国家节约了大量宝贵的金属资源。

绝大部分汽油/柴油机的水箱芯及上下水室，都是用耐腐蚀、散热快的紫铜/黄铜制造，框骨架用钢铁制造。

一种柴油机水箱，包括箱体，所述箱体的上端面左侧法兰连接有进水口，所述进水口的下端固定连接有第一超细过滤网，所述箱体的侧壁下部法兰连接有出水口，所述出水口的内壁中部固定连接有第二超细过滤网，所述箱体的外壁设有蛇形冷水管，所述蛇形冷水管上设有泵体，所述泵体的外部设有保护壳，所述蛇形冷水管的上侧外壁设有进液口，所述箱体的下端均匀设有半球槽，所述半球槽的内部设有减振悬浮层；

所述减振悬浮层包括软体球，所述软体球的下端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有连接板。

应该是铁皮做的