UC知道驾校的学员车跟普通车有什么区别?
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/25 05:57:10
还有一点是,在驾校是慢慢松离合是加速,那一般的手动挡车呢,是不是直接踩油门加速?离合在一般手动挡车里什么用?和驾校的学院车一样吗?
这么说出来副驾驶的刹车之外,没什么区别了?
那普通的车,启动也是先踩离合?那我听说过有先踩刹车的呀~
普通车踩离合也能慢慢加速?
大家都说了~真的只有副驾驶多了个刹车的区别
你别多想~车就是这样
你所说的一松离合~车就启动然后慢慢加速
这是正常的~这就是常说的怠速了
这里不用给你讲怠速是啥~在百度搜索下~或者问问教练
都有很通俗的解释的
驾校的车一般把怠速都调高了一点
真实的驾驶中启动是这样的~一边松离合~一边踩油门~有坡度还得带上刹车
协调好~~新手的启动就过关了
你可以这么想想~一般看跑车经常听到一个数据就是多少秒可以加油门到100KM/H
如果你的启动只是松离合（不带油门）~然后等车自然加速~你得等到吃根冰棍的时间才能上20KM/H~估计还是下坡
驾校学员的用车一般都是特制的，其区别在于：
1、副驾驶位置多了个脚刹，便于教练掌握。
2、怠速都很高（在驾驶和副驾驶中间的位置上有个副变速器，用于倒桩和道路驾驶）。其它没有什么区别！
补充：开车前一般情况是先空档，再踩住刹车启动，新手一般是挂档启动，启动时当然要踩住离合的，其它与车辆启动行驶一样。
大家都说了~真的只有副驾驶多了个刹车的区别
你别多想~车就是这样
你所说的一松离合~车就启动然后慢慢加速
这是正常的~这就是常说的怠速了
这里不用给你讲怠速是啥~在百度搜索下~或者问问教练
都有很通俗的解释的
驾校的车一般把怠速都调高了一点
真实的驾驶中启动是这样的~一边松离合~一边踩油门~有坡度还得带上刹车
协调好~~新手的启动就过关了
你可以这么想想~一般看跑车经常听到一个数据就是多少秒可以加油门到100KM/H
如果你的启动只是松离合（不带油门）~然后等车自然加速~你得等到吃根冰棍的时间才能上20KM/H~估计还是下坡
教练车与私家车有很多不同的地方。例如：教练车有副刹车、副后视镜、挂着专门的教练车牌、涂着特定的教练车外漆。不过这些并不会对学员日后驾驶造成影响。真正对学员日后驾驶影响较大的有三个地方：怠速高、离合行程长、油门反应慢。
1、教练车不易死火，因为怠速比私家车高，目的是让学员