手动，自动开车问题

1.手动档起步时候左脚离合是不是可以保持比半联动高一点点的状态，而右脚油门加起来？会导致变速箱磨损吗？
2.离合高速转动磨损什么意思
3.高速行驶时候换档离合用慢放吗，如果放急了会不会导致发动机熄火
4.自动档的车从D2往D换的时候用不用按杆上的按钮，用不用踩刹车，反过来由D2往D换呢
5.如何掌握“四轮定位”就是人在车里知道4个轮子压在哪里

1.只要不是半联动应该不会有非正常的磨损，开车时应该尽量避免半联动，踩离合的脚也没必要那么要求的那么教条。
2 应该是说半联动加大油门吧？这样很费离合器的。
3 高速行驶时换档离合不用慢放。如果放急了一般也不会熄火。关键是离合与油门要配合好。这问题和车况也有很大的关系，车太老了的话也有可能会熄火的。
4 从D2往D换需要按赶上的按钮，不用踩刹车。正反都一样。
5 熟能生巧，呵呵。依我看知道轮子压在哪里是确保行车安全的一部分，最关键是掐量。多多练习吧。
车和车不一样。下回说清楚车型。

我有8年的出租车驾龄，没开过自动档的车，所以只能给出你4个问题的个人经验，不能说一定就对。但绝不会错。
1 只要不是半联动应该不会有非正常的磨损，开车时应该尽量避免半联动，踩离合的脚也没必要那么要求的那么教条。
2 应该是说半联动加大油门吧？这样很费离合器的。
3 高速行驶时换档离合不用慢放。如果放急了一般也不会熄火。关键是离合与油门要配合好。这问题和车况也有很大的关系，车太老了的话也有可能会熄火的。
4 ？？？？？
5 熟能生巧，呵呵。依我看知道轮子压在哪里是确保行车安全的一部分，最关键是掐量。多多练习吧。
最后补充一下，开车是熟练工。不要太过紧张，放轻松，多多练习。看你这么认真一定没问题的。

1.在驾驶过程，除了起步，换档，一般不建议使用离合器。
2.在发动机高转速时，离合器处于半联动状态，会使离合片高速磨损。
3.在行驶过程中，加档先提车速，减档先减车速。总之，换档的时候离合器要轻放（注意轻放和慢放的区别），这个就是凭感觉的，文字上不好说。
4.自动档的汽车在行驶过程中，换档不用踩刹车。但是从前进档换到R档就要先踩刹车，待车子停稳后再换到R档。要按变速杆上的按钮，不按的话，你是不能拨动变速杆的。
5.凭车子的宽度与路面实际情况去判断。车开多了，自己的空间感就强了。这个是要慢慢积累的。

第一种情况:起步挡挂上之后慢慢松开离合.右脚油门给点油,起步挡和倒车挡速度都是一样的

你说的第2个是这种情况
当车子发动之后听见有发动机发出了声音