铁路运行图中的实线与虚线的含义

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/25 19:14:27
图片 http://www.raildoor.com/bbs/UploadFile/2008-8/200881812153021869.jpg 是一个铁路运行图。

Fig.1 来自于 Cheng, Yu. Hybrid simulation for resolving resource conflicts in train traffic rescheduling. Computers in industry. 35(1998), 233-246.
请问:图中的实线 A_{1,3} - D_{4,3} 和虚线 A_{3,2} - D_{3,2} 均表示列车在车站中停了一段时间,单一条是实线,另一条是虚线。实线和虚线的差别是否是实线表示列车离开车展时已经不是作为原先的车,而是作为新的列车 (N_1 -> N_4);而虚线表示列车离开车站时依旧是原来的车次?
我不是做铁路专业的,对名词不太熟悉。名词用的不恰当的话,请帮忙更正一下。
谢谢!
P.S. 是否有我国铁路运行图的标准?可否提供一下线索?谢谢!

我在 http://www.raildoor.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=22&Id=6382
http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=66483&extra=page%3D1

通俗的讲,虚线代表的是时间,不知道楼主有没有注意到X轴的"时间"及Y轴的"距离"字样,不同的车次运行时,经过同一段铁路线路,经调度员安排通过,这中间是有一个区间时间的,也就是说当第一辆车行驶在一个区间时,铁路信号会在该车通过后变成红灯,不能有第二辆车同在一个区间行驶,当行驶过该区间,则另一辆车可进入.也就是说一个封闭的区间内,单向只能有一辆列车行驶.如果楼主经常坐火车的话,相信遇到过坐的车临时停车等其它列车通过的情况.一般原则是慢车让快车,快车让特快.希望能帮到你.

列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到达,出发(或通过)时刻的图解形式。在列车运行图上,将横轴按一定比例用竖线划成等份,竖线代表一昼夜的小时和分钟;将纵轴按一定的比例用横线加以划分,横线代表车站的中心线,这样便够成了列车运行图的基本格式。

知道不多。。