自行车摩擦(物理)

1后轮受力向后运动，则地面要阻挡它——所以摩擦向前；由1得：前轮被推向前，则地面给它一个向后的摩擦！
你的重量更多的压向后轮；而且由于车链对后车轮的牵动——会产生向下的压力！后轮受压力大则摩擦大！
例如：将车座向前调则会让你更费力骑——即重心前移，需要你给后轮更大的压力（通过车链）

这个问题你描述得太简单了.....

这个问题分析起来包含很多要素，如：人的姿势、是否在加速等。

除非你补充条件，否则是无法下定论的。。。。

1，自行车的后轮是驱动轮。当其转动的时候与地面接触的位置会受到地面给它向前的摩擦力的作用，这样我们就有了向前的动力，可以前行了。自行车的前轮不是驱动轮，自行车运动起来，它才会跟着转，它受到的摩擦力反而是向后的。所以，使自行车运动的是后轮受到的摩擦力。汽车也是一样，不过不同的汽车驱动轮的位置会不同，有的在前有的在后。
2，要产生摩擦力，物体之间必须接触。对于同样的材料同样的压力，接触点越多，产生的摩擦力的地方就越多，物体最终受到的摩擦力是所有摩擦力的合力。当打足气后，车胎变鼓，与地面接触面积减小，所以摩擦力的合力也就小了。
轮胎和车闸还有把手车座需要加大，车轴需要减小
1推自行车:前轮摩擦力方向__后__;后轮摩擦力方向__后__;
原因: 想象两轮不动时的情形，就是推一木块，此时使自行车前进的力是推力与摩擦力的合力；

2骑自行车:前轮摩擦力方向__后__;后轮摩擦力方向__前__;
原因: 提起后轮，车轮往后，现车轮与地面相对静止，必然有向前的力，就是摩擦力，前轮的分析与1一样

1.平地骑车时,后轮为动力,相对于后轮的摩擦力向后,而对于前轮的摩擦力同样向后,为阻力,且小于前者.
2.上坡时,同上
3.下坡不加力时,相对于前轮和后轮的摩擦力都向后,大小相等,为阻力
4.下坡加力时.同1.

后轮大 由整体法， 后轮受磨擦力为向前方向，前轮手摩擦力方向向后，因为车向前行的，所以货轮摩擦力大于前轮摩擦力，要不然车就倒着行了。