轮胎属于空气动力学套件么?

看你怎么理解了,轮胎本身是不属于的,但附带的,轮胎罩是属于空气动力学套件的,具体你可以看以下论坛罩的资料.

不属于，众所周知,汽车轮胎胎面的磨耗速度与诸多因素有关,其中最主要的有3个:行驶里程、轮胎工作规范和环境介质(空气)的温度。而且,轮胎工作规范和空气温度是通过胎面上与路面接触处的温度来产生影响的。各个因素彼此按以下的关系参与在轮胎磨耗之中:胎面温度—2.25;汽车行驶速度—1.75;轮胎压力—1.5;转向轮前束和外倾—1.37;车轮负荷: 1.2。
胎面中心部位大。此外,轮胎出现的 . 热应力在车轮偏离滚动规范时比在 直线滚动规范时大。 因此毋庸质疑,随着汽车行驶速度增大和环境温度升高,胎面温度也 ’ 相应增高。这就促使胎面橡胶软化, : 轮胎强度的降低,从而导致橡胶的快 . 速磨损。 . 以上的纯定性分析,通常已为人 i 们所熟知。

轮胎是不属于空气动力学套件的
至于有什么影响吗 那肯定是很重要的（尤其在赛车里）因为汽车只有4个轮子是与路面接触的。可想而知它的重要性了

不属于!空气动力学的套件有尾翼,大包围等!

当然不属于

快慢的影响