关于自动档的P档和N档

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/09 02:16:21
我现在开车是这样的,基本没用过N档,等红灯时间短了不换档,事件长了就挂P档,熄火停车的时候挂P档,不知道这样用对不对。但是那我就纳闷了,他搞个N档和手刹有什么用啊,难道N档就被别人车托的时候用一下吗?那个电子手刹我从来没用过,不挂了P档就有手刹的功能了么?
我想问的是我每次等红灯挂P档这样操作有没什么问题,对车有没什么损害。我明白了熄火停车以后挂了P档还应该拉手刹是吗?

权威答案:
N档就是空挡,临时停车应该使用N档+手刹;使用P档的坏处就是要经过R档,会对变速箱及车辆造成无谓的冲击。等一次红灯就挂P,等于来回要倒两次车。
P档停车最好挂手刹,减少变速箱的压力。
N档(空挡)溜车对变速箱损伤非常大。自动波箱与手动波箱构造不同,N档溜车会造成变速箱油急速升温,损伤波箱。
楼上这些兄弟都各持己见但都有问题。

没关系,只要技术成熟,想怎么开就怎么开。

P停车档、 N空档 手刹
这些都是汽车自带的,设计上去的当然有用了,要不加上去做什么了。

你等红灯这样操作也是可以的,不过,你大可以踩住刹车不放就得了。

熄火停车后挂P档了,良好的习惯就是要拉手刹的。不过自动档的都很安全,基本不会滑动。不像手动档,不拉就会滑走。拉了还是要好的。

朋友,你做的是对的,一般N档是在停车时间短没有熄火的情况下用的,P档是停车挡,当你长时间停车,防止溜车用的。一般红绿灯在1分钟左右只需要挂N档,拉手刹即可。自己开的时间长了就有经验了,慢慢摸索吧!
祝你开心!

如果你在坡道上先挂入P档而没拉手刹离车。等你想走时会卡在P档无法挂入其他档位。那时你只能找人向坡上推车,才能从P档挂出。养成良好的停车习惯吧。

N档车可以滑动~P档会锁住车轮~
如果平地停车P就可以~如果坡路停车P+手刹~
如果临时驻车(不熄火)~可以N+手刹(可以松制动)~