民机在飞行前燃油要取样, 当试过车就不能取了为什么?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/31 02:06:45
如果发动机试过车了,要想取油样,必须等重新加了油才可以取样,
是什么道理?难道是燃油去了一趟引擎 影响了燃油里的什么?
机翼加油后等多久才能取样?
我是说取燃油的油样,两小瓶.
如果加完油可以取,
如果试过车想取油样必须得油箱内重新加油
为什么?

试过车后没必要取样,油箱内有专门设备可以将油箱底部(油比水轻)的积水冲淡,不过这必须是在打开燃油泵之后。所以当试车完毕后,你再试也试不出水分来,至少要等1个小时以后水才会重新开始聚集在底部。而且,放油样的位置也不一定是油箱的最底部,大翼上放油样的位置比最低处稍微高一些,中央油箱的放油位置才是最低点,呵呵。
再者,油内含水很正常,只要不超过标准就可以。
起飞前放油都是航前,就是每天早上开始飞第一个航班之前。因为经过一晚上时间,水都沉到底部去了。另外,当天连续的两个航班如果间隔超过6个小时也必须按照航前,而不是短停来检查飞机,也就是说必须放油检查。

我是飞行的不是机务,具体的也不是很清楚.
据我所知,飞机按照规定必须在两个时刻于两个地点放油检查,即开车前和起飞前于油滤和油箱检查.似乎没有规定加油后多少时间,似乎也没有听说开车后不能放油,因为起飞前的确还是要放油的,这个时候明显已经试过车了.