变速自行车 在日常使用的技巧

个挡位都有它的用处

先说起步：
左边的档调到 1 右面的档调到 5 这样的起步快，而且轻松
顺利起步后：
左边的档调到2 右面的档从5逐步降到1，这样可以在踏较少的转数情况下得到比较高的速度

降速到停止：
左边的档先不动 右面的档从1逐步调到5，然后将 左边的档调到1

快速：
左边的档调到3 右面的档调到1，这是最快的挡位，在路况好的情况下用，时间长了会感觉比较累

以上就是我骑车的感觉，仅供参考。

还有，零件长时间不用也要坏的。注意给链条上机油保持润滑。

前面越大越快，但越费力
后面越小越快，也越费力

上坡一般前小后大，但具体哪片自己掌握。

无论上坡还是平路,原则是脚下踩踏时只感觉到轻微的阻力为宜，并不是用最快的齿速比好(因为这样你踩不动,也更浪费力气).也就是用高速踏频来取代高速齿速比.这样比较科学,你注意观察各个比赛中选手都是用很高的踩踏频率的.
踏频是练出来的

更多技巧这个是经验和科学的问题了,长篇大论也不好说完,慢慢了解吧
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前齿轮最大后齿轮最小最省力,前最小后最大最快.