7000左右的山地车 要如何配置 请高手给出个详细配置清单 谢谢！

既然你有7000块钱的预算，那就买Trek 啊

美国大牌啊，骑出去连老外都要回头看你好几眼。拉风啊~~~

有7000还用什么线碟，直接上油碟了啊。前叉用minute的吧。车架用team就够了，坐管坐包都是小东西了看着合适的就行

牙盘选择的XT和XTR的飞轮，指拨你准备用什么？7000的均衡配置，第一是选择车架，然后是前叉和变速系统。车架选择1500左右的Team版车架（Giant,JBC等等），前叉选择2500左右气叉R7或者Reba，余下的Sram X7的性价比很高，指拨+前拨+后拨小套件600左右，如果上X9需要1500左右，因为你的牙盘和飞轮配置很高。让你的变速系统会下降，个人建议，牙盘和飞轮可以后升级，变速系统可以一部到位到X9或者XT的小套件（指拨+前后拨）。BB5就足够了，BB7的价格加点钱不如上油碟。

7000属于不高不低的价格配置，如果你要想要XT级别只能有重点的配置。 如果前叉和变速系统都要满意的高端配置肯定上W

满足变速系统，那么你的前叉和牙盘飞轮需要降等级以后升级。XT小套间2500左右，Dart 2前叉 700，Giant team车架（只是举例，但是车架为大一般选好不换，所以建议还是选Team版级别的高档车架）。余下同你上面。

均衡就是X7或者LX变速系统，2000左右气叉，1500左右车架，余下同上。碟刹建议还是BB5足够，以后还是上油碟比较好。

别听他扯淡！
车架随你买，1000到3000都可以以（比如mosso的）
油碟不会超过1000的，必上，我的mx1才200
好的前叉不是左右气的，而是单气单阻尼的，双气两边的气压无法保证一致。其实双阻尼线控锁死的也不错，（rocksho0k
变速用xtr以后就可以不用升级了，牙盘最好过七百。否则中轴问题会使你很头疼，飞轮100的就够用了
轮组建议直接上mavic，免去日后麻烦。轮胎用玛吉斯，米奇林都可以（都是很轻的）
注意：这些东西如果在捷安特这样的专卖店买是要过万的，他们也是这个，你一定要找到你们当地的“组织”，他们拿货会比专卖店便宜的多而且品种更多。